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數控車床加工件內孔表面加工方法的選擇

數控車床加工件內孔表面加工方法較多，常用的有鉆孔、擴孔、鉸孔、鏜孔、車孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。數控車床加工件內孔加工適用方法如下：擴孔：擴孔是用擴孔鉆對已鉆出的孔做進一步加工，以擴大孔徑并提和降低表面粗糙度值。擴孔可達到的尺寸公差等級為IT11~IT10,表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm，屬于孔的半精加工方法，常作鉸削前的預加工，也可作為精度不高的孔的終加工。

cnc加工工序的安排：

（1）先粗后精例如，按照粗車-半精車-精車的順序進行，逐步提高加工精度。粗車將在較短的時間內將工件表面上的大部分加工余量切掉。這樣一方面提高了金屬切除率，另一方面滿足了精車的余量均勻性要求。若粗車后所留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時，則要安排半精車，以此為精車作準備。精車要保證加工精度，按圖樣尺寸一刀切出零件輪廓。

（2）先近后遠在一般情況下，離對刀點近代部位先加工，離對刀點元的部位后加工，以便縮刀具移動距離，減少空行程時間。對于車削而言，先近后遠海有利于保持坯件或半成品的剛度，改善其切削條件。

納米加工的新制造技術充分體現了科學技術的魅力。隨著科學和工業的發展，對加工精度的要求越來越高。傳統機床和加工方法的加工精度遠遠不能滿足現場消費和需求的快速發展，例如電子硅芯片，大規模集成電路和需要極高表面粗糙度值的液晶面板。因此，人們把目光投向的加工技術，從毫米級到微米級到納米級（千分之一微米級），因此“納米技術”的概念應運而生。它是。自21世紀以來，半導體微電子技術引發的小型化革命進入了一個新時代，這是納米技術的時代。納米技術是具有納米級功能結構的功能結構的制造和應用，所述功能結構在至少一個方向上小于100nm。

如何在加工鋁材料時確保數控機床的尺寸？首先，在鋁材料的前提下，有幾個方面需要考慮：不可抗拒的因素：1。機床本身的穩定性。如果它不是新的機床或者機床在沒有調試的情況下經歷了大量的加工，則可能發生由機器本身引起的尺寸誤差。有幾個因素會導致機床本身出現錯誤：機械：a。伺服電機和導螺桿之間松動。灣滾珠絲杠軸承或螺母磨損。 C。導螺桿和螺母之間的潤滑不足。電氣方面：a。伺服電機故障。灣光柵尺內有污垢。 C。伺服放大器故障。 PMC恢復在系統參數方面是可能的，因此省略。