ZL圓柱齒輪減速機(jī)廠家誠(chéng)信企業(yè),淄博本鼎機(jī)械

ZL圓柱齒輪減速機(jī)廠家

WP（FC）蝸輪蝸桿減速機(jī)功能、特色：

1、箱體結(jié)構(gòu)為全體，外形美觀大方、剛性好。

2、箱體型式有根本型（箱體為帶有底腳板的立式或臥式兩種結(jié)構(gòu)）和全能型（箱體為長(zhǎng)方體，多面設(shè)有固定螺孔，不帶底腳板或另裝底腳板等多種結(jié)構(gòu)型式）

3、輸入軸聯(lián)接方法有根本型（單輸入軸及雙輸入軸）、帶電機(jī)法蘭兩種。

4、輸出軸結(jié)構(gòu)有根本型（單輸出軸、雙輸出軸）和中空輸出軸兩種。

5、輸出、輸入軸方位方向有輸入軸鄙人及在上；輸出軸向上及向下；輸入軸向上及向下。

6、可用2臺(tái)或3臺(tái)減速機(jī)組成多級(jí)減速機(jī)，以取得極大的傳動(dòng)比。ZL圓柱齒輪減速機(jī)廠家

蝸輪蝸桿減速機(jī)的價(jià)格影響因素

1、蝸輪蝸桿減速機(jī)的類型。目前使用的蝸輪蝸桿減速機(jī)類型就非常多種，不同類型的蝸輪蝸桿減速機(jī)制造工藝與性能是不同的，所以價(jià)格也是不同的。

2、蝸輪蝸桿減速機(jī)的自動(dòng)化程全自動(dòng)的要比普通的設(shè)備高出許多。

3、蝸輪蝸桿減速機(jī)的廠家，不同廠家生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)價(jià)格也是不同的，其技術(shù)等工藝也不同。通常大企業(yè)生產(chǎn)的蝸輪蝸桿減速機(jī)在制作工藝、質(zhì)量等非常多方面都優(yōu)于小企業(yè)。ZL圓柱齒輪減速機(jī)廠家

◆ 概述及特點(diǎn)：

1、采用高壓鑄鋁合金外殼，體積小、重量輕、外觀美。

2、悉數(shù)運(yùn)用光滑脂光滑，不易漏油，可根據(jù)需求在任何視點(diǎn)、方向裝置運(yùn)用。

3、工作平穩(wěn)、噪音低、運(yùn)用可靠、壽命長(zhǎng)。

◆ 機(jī)類型及類型表明辦法：

單級(jí)減速機(jī)類型有：WB65、WB85、WB100、WB120、WB150。

減速比有：9、11、17、23、29、35、43、47、59、71。

雙級(jí)減速機(jī)類型有：WBE1065、WBE1285、WBE1510。

減速比有：121、187、289、385、473、595、731、989、1225、1849

重型貨車是遍及選用的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。從20世紀(jì)70年代柴油貨車發(fā)動(dòng)機(jī)和前期往往有一個(gè)功率頻帶窄，所以需求許多近空間齒輪。與1968年Maxidyne，柴油貨車發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪增壓器開端越來(lái)越多地運(yùn)用和擴(kuò)展權(quán)利帶電子操控，使越來(lái)越少的齒輪比。阿以較少份額的傳輸較輕，能夠更有效地削減由于串聯(lián)傳輸。較少的改變也讓更多的一輛可行駛的貨車。截至2005年，車隊(duì)經(jīng)營(yíng)者往往使用9,10,13或18速變速箱，但主動(dòng)手動(dòng)和半主動(dòng)變速器是對(duì)重型車輛越來(lái)越遍及，由于它們能進(jìn)步功率和駕馭功能，齒輪減速機(jī)削減進(jìn)入市場(chǎng)的新妨礙驅(qū)動(dòng)程序，而且能夠改進(jìn)讓司機(jī)會(huì)集路途條件的安全。