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發布時間:2021-09-08 04:56  








浙江包氏鑄造有限公司專業從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發、生產和加工。
傳統熔焊:箱體加工中應用到的熔焊方法有TIG和MIG焊,TIG和MIG焊作為成熟的焊接技術,在箱體上應用具有使用靈活、適用性強、生產成本低等優勢,目前在箱體連接上已進行了較多的應用。TIG焊接速度低,焊縫質量好,適用于點固焊和復雜軌跡焊接,在箱體中一般應用于邊框拼焊和邊梁小件焊接;MIG焊接速度高,熔透能力強,在箱體中一般應用于邊框底板總成內部整圈焊接。
動力電池組在整車質量中占了很大的比重,且電池包設計中既要考慮密封、防水、防塵,防腐蝕、又要絕緣,還要考慮電池箱的散熱和靜電屏蔽。因比殼體材料的選擇和輕量化就顯得尤為重要。
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位于底盤部分的動力電池包是由上蓋與下殼體兩部分組成,電池殼體是新能源汽車動力電池的承載件,主要用于保護鋰電池在受到外界碰撞、擠壓時不會損壞。目前大多數純電動車為了保證底盤動力電池的安全,都會選擇鋼或鋁合金材料做電池包的保護外殼。
動力電池系統是為新能源汽車驅動提供能量的能量儲存裝置,由一個或多個電池包以及電池管理(控制)系統組成。同時作為新能源汽車三大電之一,動力電池對整車的的動力性、續駛里程、安全性、可靠性和使用壽命等起到決定性作用,特別是在純電動汽車和增程式混合動力汽車上。