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      電液轉換器是指將電壓或電流形式的信號轉換為液體壓力或流量信號的裝置。當信號電流減小時，芯棒M在磁場作用力下，產生一個向左作用力F。電液轉換器中較具有代表性的是電液伺服閥，它是電液伺服系統中連接電氣和液壓兩種元件的橋梁，是該系統的一個關鍵部件。

在電氣液壓型調速器中，測速、綜合比較、調差、緩沖、開度限制等均已由電氣回路來完成，電氣柜輸出的是綜合電氣信號，機械柜僅是一個液壓放大裝置。當線圈受力沿軸線方向移動時，帶動與線圈相連的控制套沿軸向移動。為實現電氣部分與機械部分的聯系，需要將電氣柜輸出的綜合電氣信號轉換成機械位移，通過液壓放大，后去操作導水機構。

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汽輪發電機在正常運行狀況下，汽輪機、發電機操作人員在調整負有時，無論加減高調閥(HP)開度時，發現現場高周閥的開度固定在一位置始終不變，二次油壓輸出也無變化。停車后，將電子調速器外部跳車信號短接，用信號發生器模擬轉速信號，將505運行起來，505輸出端串一標準電流表， 模擬汽輪機運行，505 的調節和輸出正常。用信號發生器給電液轉換器發出4 20mA信號時，電液轉化器二次油壓輸出IF常，電液轉換器輸入的電流信號、輸出的二次油壓月高調閥的開度相對應。電液轉換器的工作原理動圈式電液轉換器動鐵式電液轉換器碟閥型電液轉換器一、動圈式電液轉換器動圈式電液轉換器主要由磁鋼、控制線圈、十字平衡活塞、控制套環、跟蹤活塞、節流套筒等部件組成。通過化驗分析，油的粘度、粒度、機械雜質以及求分對在控制指標以內，油媛正卷，工藝對油過濾器清理和切換，部分油晶進行了更換。經過這次檢查和處理，汽輪機開車運行兩個多月后，又出現同樣的故障。后來經過拆開清理電液轉換器后發現，有黑色固體顆粒，經過清洗回裝后沒有出現調節油壓波動的現象。

電液轉換器的概述

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液動執行器具有功率大、機械剛性好、動態響應快等特點，因此它在精密控制系統、重型機床、汽車、船舶和航空航天中都有廣泛的應用。而電動儀表在獲得信息、傳輸和處理信息方面有一系列突出的優點，因此在應用上常常采用電動儀表與液動執行器相結合的自動控制系統，電液轉換器就是它們必不可少的一個裝置。由于在工作時閥芯閥套是相互轉動的，降低了閥工作時的摩擦阻力，同時污染物不容易在轉動的滑閥內堆積，提高了抗污染性能。在控制系統中常用伺服閥來實現電液轉換的功能。

'隨著汽輪機單機容量的不斷增大以及現代電網的日趨復雜，對汽輪機--發電機組協調控制的自動化水平的要求越來越高。汽輪機調節系統應具有優良的適應性和動態性能，采用電液控制方式(EHC)已是必然趨勢。1．交流濾波調壓回路交流濾波回路主要是對輸入的交流電進行濾波凈化，去掉電網中的干擾成分。在汽輪機電液控制系統中，電液轉換器把電信號轉換為相應的液壓信號，再由液壓缸控制汽輪機調節閥的開度。因此在汽輪機中，電液轉換器起著舉足輕重的作用，電液轉換器性能的優劣決定著整個EHC性能的好壞，一旦電液轉換器出現故障，整個EHC會喪失功能。'