籃球場施工隊可量尺定做

在塑膠跑道投入適用后，為有效延長使用 塑膠跑道使用壽命，一般采取以下幾項措施。

1.嚴禁各種車輛進入塑膠跑道以防止漏撒機油，腐蝕塑膠跑道面層，更防止車輛運行中因剎車所帶來的沖擊力，破壞塑膠跑道面層與基層的結合，而造成空間引起鼓起現象。

2.嚴禁尖銳物品或重物長期壓在跑道面層上，如指揮臺、廣告牌等物品，防止塑膠面層因長期擠壓造成變形或鼓起

3.不得使用鋒利物品，穿刺或切割塑膠面層。

4.禁止攜帶、和帶有腐蝕性的物品如油漆、化學膠等進入現場，更不得將煙頭掉在跑道上，點燃等。

5.臨時性在塑膠面層上行駛的工具車輛，如足球場清草車等，經過塑膠面層地段時，需加墊板，木墊板厚度不得小于5cm，寬度要大于車輛車輪寬度。

對塑膠跑道管理等問題，歡迎隨時咨詢我們公司的網站，我們的專業人員將繼承為您服務。

塑膠跑道起源于哪里，又為什么能在當今社會處于優勢狀態呢？現在塑膠跑道以其獨特的優勢成為我們運動場的主要材質，在了解塑膠跑道前，我們先看一下塑膠跑道的一個發展史：

塑膠跑道發展史：

美國從1961年鋪設200米的賽馬聚氨酯塑膠跑道，1963年開始鋪設體育田徑運動跑道。1968年在墨西哥召開的19屆奧林匹克運動會正式采用聚氨酯塑膠跑道，由于其具有彈性好，強度高，耐磨防滑，色彩鮮艷，具有良好的田徑運動使用性能，從此國際奧委會和各項運動專業會都正式把塑膠跑道定為國際體育比賽必備的設施。同時，塑膠跑道在我國日益普及使用，對于保障人民身體健康、發展國家體育事業具有重要的現實意義。

我國1979年9月在北京工人體育場采用聚氨酯塑膠跑道。到1998年全國塑膠跑道的原料生產廠家已有30多家，原料產量5000噸。近年塑膠跑道發展速度驚人，每年以30%以上速度增長，2002年全世界產量130萬噸，我國2002年產量不到4萬噸，而消耗約22萬噸，絕大部分靠進口。估計到2008年我國的塑膠跑道產量將達到十萬噸。格林斯柏作為跑道配方的原料，從源頭上杜絕了跑道有毒物質的來源。

近年來大量學校因升級改造，使用塑膠跑道替代原有操場材料，但是由于缺乏有效監管，一些不良商家為逐本求利，采用有毒材料施工。公示文件顯示，“老國標”對相關有毒有害物質規定欠缺，部分技術參數需根據現有檢測手段的進步進行修正。不僅如此，此前未涵蓋合成材料運動場地鋪設面層的設計、施工、環保和驗收等內容，此次修訂擬增加設計、施工、環保和驗收等內容，同時擬規定合成材料運動場地鋪設面層的技術要求、質量標準及檢測方法。隨著人們生活水平的提高，精神理念的提升，環保意識的加強，滲透在體育設施方面的就有傳統跑道正逐漸被塑膠跑道所替代，那您知道塑膠跑道到底有什么優勢嗎。

據目前已公示的方案，此次修訂標準的強制內容主要為兩方面：化學性能中有關合成材料面層運動場地成品和原料有害物質限量要求；透氣型的味道是在施工過程中塑膠本身產生的味道，和普通鞋子，輪胎是差不多的。物理性能中的沖擊吸收值、拉伸強度。新公示方案還稱，此次修訂將主要從保證中小學生健康安全的角度實施強制要求，對于運動場地成品、固體原料、可能釋放出的有害物質，均會有具體標準和要求。而這些有害物質的限量要求將借鑒現有強制標準，針對中小學生的實際，個別指標的限值上將嚴控。