牽引式房車價格量大從優(yōu) 金力機械現(xiàn)貨供應

　防震系統(tǒng)

　　為了在行駛過程中給予馬匹一個舒適的環(huán)境，除了對于車速有嚴格控制外，車輛還裝配了用以降低車輛顛簸程度的防震系統(tǒng)。運馬車的底盤經(jīng)過特別改裝，匹配了帶有減震氣囊的懸架抗震系統(tǒng)，車廂地板的厚度超過25mm，鋪有橡膠墊、防護軟包。這些先進的裝備都是為了確保賽馬能夠順利、安全抵達賽場。

　　空調(diào)及通風系統(tǒng)

　　幾乎所有運馬車都會安裝空調(diào)。據(jù)了解，馬適宜的起居溫度為21-23℃，因此駕駛員可以將溫度設置在這個區(qū)間范圍，并通過閉路電視隨時觀察馬匹情況。

在中國，由于馬術運動基礎較弱，運馬車的尋找，難度超乎想象。對于普通馬術俱樂部而言，每輛運馬車高達數(shù)百萬元的售價足以讓他們望而生畏，而即使使用大型貨運卡車改造，高達100萬元的改造費用也決定了擁有自己運馬車的機構(gòu)少得可憐。

賽前，組委會調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，在上海，能完成運輸馬匹任務的運馬車竟只有2輛。而即使在全國廣發(fā)英雄帖，尋找運馬車，能符合要求的也寥寥無幾。負責尋找運馬車的久事賽事策劃經(jīng)理沈佶告訴記者，為了尋找運馬車，他們花了一個半月，跑遍包括北京、廣州等馬術發(fā)達的7個省市，考察了20多輛運馬車，終符合要求的卻只有3輛。“雖然都是運馬車，但對馬匹而言，運馬車的好壞就猶如搭乘的是奔馳車還是客貨兩用小卡車，標準高下決定了舒適程度。”國內(nèi)運馬車使用頻率高，老化得快，而且改造標準都只適合低等級賽馬，達不到歐盟標準。終，加上無償出借的兩輛運馬車，全部7輛運馬車才終于落實到位。

馬的耳朵在“說”什么百度?

教給初學者的課之一，就是當馬的耳朵向前時表示它很警覺，它正注意著前方的事物并對此感興趣，而如果耳朵背向后方幾乎緊挨著脖子，則表示它很生氣，可能隨時準備咬或踢。但耳朵遠遠不止這些話要“說”。?

轉(zhuǎn)向兩邊?

這時馬匹可能是睡著或放松狀態(tài)，不會很快適應它周圍的突發(fā)事件。如果你拍拍它促使其起身或前進，它很可能會由于驚嚇而跳起、跑開或亂撞。所以你要做的應當是先呼喚它的名字或發(fā)出些聲音，直到它回過頭或用其他方式表示它開始注意你之后再靠近。?轉(zhuǎn)向后面?

如果馬的耳朵向后轉(zhuǎn)著但不是背著，一般表示它正聽著后面?zhèn)鱽淼穆曇簦赡軙Q定是否跑開或轉(zhuǎn)身查看聲音的來源。此時如果它的尾巴正嗖嗖地甩動或有其他身體緊張的信號，那么接下來它很可能就會背著耳朵了。?快速轉(zhuǎn)動?

耳朵忽然前后快速轉(zhuǎn)動是一個表明馬很或提高警覺的狀態(tài)信號。它可能試圖找到某些使它害怕的聲音或氣味的來源，太多的刺激會令它感到不知所措。