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              崇左熱鍍鋅波形護欄板立柱擇優推薦

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              發布時間:2020-07-23 02:14  






              熱鍍鋅波形護欄板立柱

              波形護欄協調,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄。

              波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。




              省道護欄板報價熱鍍鋅波形護欄板立柱

              我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法,先以路面設計標高算出路緣石頂面設計標高,再根據立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標高,然后打入立柱時,對每根立柱進行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順

              具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴重后果的區段,可選擇加強波形梁護欄

              三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;    波形護欄板表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;    波形護欄雙波立柱:114mm*4.5mm*高度;公路波形梁鋼護欄產品簡介:有限公司生產的公路波形梁鋼護欄嚴格執行國家標準:GT/T281-2007,產品遠銷歐美東南亞等國家地區。140*4.5mm高度;   波形護欄三波立柱:114mm*4.5mm*高度;140mm*4.5mm*高度;    波形護欄一般立柱間距分為2米間距和4米間距;    波形護欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種。    
















               


              M型波形護欄生產廠家,國標熱鍍鋅波形護欄板立柱

              M型波形護欄生產廠家,國標



              產品特點:防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡便快捷。

              用途:工業、農業、市政、交通等行業的圍欄、裝飾、防護等設施。



              波形板:兩波板4320*310*85*3/4、三波板4320*506*85*4.

              圓立柱:直徑140/114mm,立柱壁厚4/4.5mm,



              波形護欄常用規格

              雙波波形護欄板:4320*310*85*3/4;

              三波波形護欄板:4320*506*85*3/4;

              雙波立柱:114  mm×4.5mm×高度;

              三波立柱:140  mm×4.5mm×高度;


                2、確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。5*2150,也可以是方管立柱,方管立柱規格為:130*130*6*2540。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,而實際施工中經常出現異形間距,所安裝的護欄板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程


















              波形護欄熱鍍鋅波形護欄板立柱

              主營產品:波形護欄板、立柱、端頭、防阻塊、螺栓等產品。

                產品報價:起批量10-99米,每米售價80元;起批量100-999米,每米售價70元;起批量≥1000米,每米售價60元。


              波形梁護欄安裝中立柱中距就是立柱安裝的中心點到中心點的距離,設置地點可以分為路側護欄和中央分隔帶護欄。如下圖立柱安裝的中心點到中心點的距離。

              波形護欄無單波,一般分為雙波護欄板和三波護欄板,雙波顧名思義就是2個波形的,3波是3個波形的,其中雙波常用于不是很危急的高速公路,農村公路等,而三波適用于很危急的高速公路,山村公路,險要路段等。

               一個位置立柱高70cm,二個位置立柱高應為一個數減去二個數,再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個位置立柱高依次類推,在每一個將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。再就是護欄板的材質的區別,根據路段的需要,選擇合適的材質才能節約成本和能源的同時又保證安全等級要求,起到很好的效果。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。



























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