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地磅無人值守防作1弊稱重系統構成

在你還在用傳統的地磅工具的時候一種新型的地磅無人值守防作1弊稱重管理系統已經在各大物流、廠礦等得到推廣和應用。下面就來介紹一下無人值守防作1弊稱重系統構成:無線車牌識別系統，無線車牌識別系統主要是徹底杜絕更換車牌作1弊方式，該作1弊方式是采用外觀相像不同皮重的車輛互換車牌，達到增重或減重的目的，這種作1弊方式危害極大，給企業帶來嚴重的經濟損失。主要是采用射頻識別技術來杜絕此種作1弊方式，每輛車核發一個一次性電子車牌并記錄原始皮重，此電子車牌粘貼于汽車前擋風玻璃，一撕既損壞。車輛駛入識別區后車輛既被識別并輸入至遠程稱重系統。如果稱重的車牌號與被識別的車牌號不一致，系統將發出報警并禁止稱重。

車輛皮重防作1弊系統

車輛皮重防作1弊系統目的是杜絕車輛皮重作1弊現象。該系統主要通過軟件編程實現，在系統中記錄下車輛的原始皮重、標準皮重、皮重允許誤差等數據。車輛稱皮重后系統自動比對該次皮重與原始皮重、歷史平均皮重、標準皮重，如果超出允許誤差，系統發出報警并禁止稱重。

紅外線車輛定位系統

紅外線車輛定位系統目的是為了杜絕車輛不完全上秤或多臺車輛同時上秤的作1弊方式。車輛不完全上秤造成毛重或比實際毛重小，緊后車輛非1法上秤造成毛重或皮重比實際大，紅外車輛定位系統可實現只有車輛進行定位區后再允許稱重的功能。其設備主要由紅外線對射器組成。

地磅作1弊方式及預防措施

聯合計量員人為作1弊改變稱重數據，現階段微機雖然已引入計量工作中，但主要是將數據庫管理系統及稱重管理軟件裝入微機中，發揮了微機數據管理的功能，但是，計量的終結果仍是通過計量員得出，這樣計量的重要環節和傳統的計量方式存在著相同的缺陷—計量結果容易受人為的影響，計量員可能受經濟利益的驅使，在稱量過程中協助違1法人員作1弊。比較典型的是計量員利用微機稱量數據的終結果是靠人工確認的特點，從中確認不合理的數據，這個不合理的數據對違1法人員是有利的，而對企業方是不利的。

 小地磅使用注意事項：不要超過地磅的大稱量。偶爾一次，物體重量大于地磅的大稱量沒關系，但經常這樣，地磅容易出現故障，少保持在大稱量以內作業。地磅的計量性能和延長其使用壽命注意點：車輛停穩后，首先預測其重量。首先移動主游砣再開啟示值器，然后再移動副游砣調整平衡，并關閉指示器進行讀數和記錄。地磅養護要點：穿信號電纜的金屬穿線管也必須與接地網相連；接線盒要設置接地線與秤體相連。電子地磅秤體附近上空要設置避雷針，以防電效應中和云團中的電荷，盡量避免電子地磅因雷擊而損壞。