手持鉚接設(shè)備價(jià)格合理

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、鎖鉚鉚釘、自沖鉚接設(shè)備、鎖鉚設(shè)備、自穿刺鉚接機(jī)、自沖鉚接機(jī)、鎖鉚鉚接機(jī)、母線槽鉚釘、母線槽鉚接設(shè)備、母線槽鉚接機(jī)、母線槽生產(chǎn)線、汽車鉚接設(shè)備。

鉚接機(jī)：

鉚接機(jī)（也稱之為鉚釘機(jī)、旋鉚機(jī)、鉚合機(jī)、輾鉚機(jī)等）是依據(jù)冷輾原理研制而成的一種新型鉚接設(shè)備，就是指能用鉚釘把物品鉚接起來(lái)機(jī)械裝備。該設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、性能穩(wěn)定、操作方便安全。鉚接機(jī)主要靠旋轉(zhuǎn)與壓力完成裝配，主要應(yīng)用于需鉚釘（中空鉚釘、空心鉚釘、實(shí)心鉚釘?shù)龋┿T合之場(chǎng)合，常見(jiàn)的有氣動(dòng)、油壓和電動(dòng)，單頭及雙頭等規(guī)格型號(hào)。而常見(jiàn)的類型主要有自動(dòng)鉚釘機(jī)（主要針對(duì)半空心鉚釘機(jī)的鉚接，可以自動(dòng)下料，鉚接！邊”鉚接在一起，其連接的牢固程度，通常采用如圖2(b)所示的撕開(kāi)試驗(yàn)，測(cè)試其撕開(kāi)力的大小．3)疲勞試驗(yàn)對(duì)于汽車車身骨架及其覆蓋件等切接，由于汽車承受振動(dòng)和交變裁荷，故用抗1疲勞試驗(yàn)測(cè)試其連接的疲勞壽命是很重要的評(píng)價(jià)方法．一般試驗(yàn)頻率為15。）和旋鉚機(jī)（旋鉚機(jī)有分為氣動(dòng)旋鉚機(jī)和液壓旋鉚機(jī)，主要用于實(shí)心鉚釘、或較大的空心鉚釘?shù)你T接）。

鉚接機(jī)工作原理：

徑向鉚接機(jī)：

電機(jī)通過(guò)聯(lián)軸器將運(yùn)動(dòng)傳遞給主軸，主軸通過(guò)少齒差行星機(jī)構(gòu)將運(yùn)動(dòng)傳遞給球面運(yùn)動(dòng)副，同時(shí)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)活塞連同球面副向下施壓，當(dāng)鉚頭接觸到鉚釘時(shí)，鉚頭圍繞鉚釘中心線（即主軸中心線）按11瓣梅花運(yùn)動(dòng)軌跡對(duì)鉚釘進(jìn)行無(wú)滑動(dòng)輾壓，而完成鉚接工作。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、自動(dòng)生產(chǎn)線、立式鉚接機(jī)、無(wú)鉚鉚接機(jī)、自動(dòng)化鉚接設(shè)備、氣動(dòng)鉚接機(jī)、數(shù)控自沖鉚接機(jī)、汽車鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備、手持鉚接設(shè)備、懸掛式鉚接設(shè)備、母線鉚接機(jī)。

鉚釘規(guī)格之1：

 普通啟齒抽芯鉚釘（啟齒型）、沉頭(平頭)抽芯鉚釘，它的主要材料一般有：銅、 鋁、鐵、不銹鋼、鋁合金等。

鉚釘規(guī)格之2：

 構(gòu)造型鉚釘，它與普通鉚釘z大的區(qū)別除了有很高的強(qiáng)度外，一個(gè)典型的特征就是釘芯在鉚接終了后是鎖在鉚體里不松動(dòng)的。

蘇州斯旺西機(jī)電有限公司自主研發(fā)了自穿刺鉚釘、自穿刺鉚接設(shè)備、鋁板鉚接設(shè)備，手持鉚接設(shè)備，懸掛式鉚接設(shè)備，金屬鉚接設(shè)備，母線槽自沖鉚接機(jī)，自沖鉚接，鎖鉚鉚接，半空心鉚釘。

鉚釘機(jī)使用保養(yǎng)須知：

 (1)鉚接過(guò)程中應(yīng)以一定的力量壓緊機(jī)器，以免錘體飛出發(fā)生事故。

 (2)注意窩頭發(fā)熱情況，過(guò)熱時(shí)放人冷水中冷卻，裝到機(jī)器上時(shí)應(yīng)在尾部加注少量潤(rùn)滑油。

 (3)連續(xù)工作的鉚釘機(jī)，每工作班應(yīng)往機(jī)器內(nèi)加3-4次潤(rùn)滑油。

(4)注意柄體與氣缸連接是否堅(jiān)固，發(fā)現(xiàn)松動(dòng)應(yīng)立即調(diào)整好。

(5)發(fā)生故障時(shí)應(yīng)送檢修部門檢修，不得在工作地點(diǎn)拆卸。