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充電樁

北京追日電氣成立于2011年，為工業客戶提供創新環保的產品與解決方案。憑借完整的自動化技術與工業軟件、扎實的行業市場專業以及以技術為基礎的服務兼營線纜、電容電抗等器件，承攬總包工程。

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可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。（2）建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。按安裝地點分按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。 專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低于IP32。

充電樁（栓）能實現計時、計電度、計金額充電，可以作為市民購電終端。毋庸置疑充電樁是新能源戰略推進的終端市場，如能在現在搶占先機，對資本的盈利有極大好處。同時為提高公共充電樁（栓）的效率和實用性，今后將陸續增加一樁（栓）多充和為電動自行車充電的功能截至目前 ， 我國電動汽車充電站大多局限于電動公交汽車或內部集團用車 ， 還沒有建成真正面向不同用戶的充電站服務網絡 。 已經建成或在建的比較有代表性的充電站有如下內容 。2006 年 ， 比亞迪在深圳總部建成深圳電動汽車充電站 。

2008 年 ， 北京市奧運會期間建設了國內個集中式充電站 ， 可滿足 50 輛純電動大巴車的動力電池充電需求 。室外充電樁廠家室外充電樁廠家公共停車場：停車場是社會充電站的地方之一，交通方便、出入方便。2009 年 10 月 ， 上海市電力公司投資建成上海漕溪電動汽車充電站 ， 是國內座具有商業運營功能的電動汽車充電站 。2009 年底 ， 北京首科集團在健翔橋建設完成了國內個包含完整智能微網的北京純 電動乘用車示范充電站 。2009 年 12 月 31 日 ， 南方電產的首批電動汽車充電站 （ 樁 ） 在深圳建成投運 ， 建設規模為 2個充電站 、134 個充電樁（栓） 。2010 年 3 月 31 日 ， 國家電網公司唐山南湖充電站建成投運 ， 是我國首座國家電網典型設計充電站 ， 可同時為 10 臺電動汽車按快充和慢充兩種方式進行充電作業 。

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智能CPU識幣系統，防釣幣、防功能。專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。電動車充電站6、全程語音導航，方便指示操作7、輸出電壓,電流顯示，讓你放放心心消費!8、自動識別極性，電瓶,電壓,輕輕松松充電。9、經濟效益高:充電10分鐘只需0.06度電，按商業電費1元計算，成本不到0.06元。

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第二個計數器是投幣數歷史計數器，斷電投幣數是不會丟失的(計數為9999個,當超過9999個，計數器清零)。k)充電樁（栓）對電池的狀態要監控，根據電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調整。6、對于嚴重失效及過放電造成的欠壓的電池組拒絕充電。7、充電采用投幣方式，根據語音提示用戶可自行充電，方便可靠，無須專人看守。8、操作及充電全過程語音提示。9、快速充電站只能識別面值為1元的,并且連續投幣數為三個，當投入第四個時將退幣,只有充電結束后才可以繼續投幣。