辦理事故車報廢回收點擊了解更多 國聯報廢車二手車

天津國聯二手車報廢車回收有限公司 是天津交管局認定的正規報廢汽車單位。

主要辦理：汽車車輛報廢回收、各種企事業單位報廢車輛回收、各種報廢汽車手續，高價收購二手汽車，報廢汽車回收證明，車輛銷戶。

新辦法對報廢機動車不再實行特種行業管理，而是按照先照后證要求，企業依法取得營業執照后再申請獲取回收資質，鼓勵報廢機動車回收行業朝著專業化、集約化發展。但這并不意味著放寬標準，相反進一步推動實行全生命周期監管。明確了企業的主體責任，提高了事中事后監管力度。報廢汽車回收是汽車流通的最后環節，隨著我國汽車產銷量的持續增長，報廢汽車數量也逐年增加，對報廢汽車進行符合社會發展規律的管理，讓法規更符合環保和“放管服”改革的新要求，是報廢車新規的初衷。

長期以來，由于報廢機動車回收拆解行業存在著技術水平較低的問題，有毒有害污染物成為拆解的“副產品”，造成環境保護方面的隱患。

“新通過的《辦法》較大的制度創新就是突出綠色發展。”王炳南介紹，為鼓勵老舊汽車報廢，根據新修訂的《辦法》，報廢機動車的價格將由雙方自主進行協商。這將有助于加快老舊汽車報廢更新的速度。

“隨著我國經濟社會發展，人民群眾生活水平的提高，汽車已經進入了家庭消費的時代，現在拼裝車的問題已經不再突出。”張要波介紹，為了確保安全，防止拆解的報廢車“五大總成”等零部件用于制造拼裝車等危害安全的活動，這次修改當中也規定了一系列的措施：一是要求拆解企業只能夠把“五大總成”交售給符合條件的再制造企業，從接受“五大總成”零部件的主體上把關；二是國務yuan主管回收拆解的部門將建立回收信息系統，回收拆解企業應當如實記錄“五大總成”等主要零部件的數量、型號、流向等各種信息，并上傳到回收信息系統，“五大總成”等零部件來源可查、去向可追，可有效防控風險；廢舊汽車能否科學、高效地回收利用，不僅關系到道路交通安全，而且影響到環境保護的進程，發達國家如何處理廢舊汽車資源國外經驗對我國廢舊汽車回收再利用有何啟示。三是有關部門還將制定配套規定，對“五大總成”的交售工作作出進一步的具體規范，為確保安全再增加一道制度屏障。