汽車用油供應商承諾守信

千萬別用汽油機油加注柴油機用

由于汽油機機油沒有這種抗腐劑，如果將其加入柴油機，軸瓦在使用中就容易出現斑點、麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機油也會很快變臟，并導致燒瓦抱軸事故發生。另外，柴油的含硫量比汽油大，這種有害物質在燃燒過程中會形成硫酸或亞硫酸，連同高溫高壓廢氣一道竄入油底殼內，加速機油的氧化與變質，故在柴油機機油煉制過程中需要加入一些的添加劑，使機油呈堿性。若有酸性氣體竄入，可起到一定的中和作用，不致使機油過快地氧化變質。而汽油機機油則不加這種添加劑，因為呈中性，若將其用于柴油機，會因上述酸性氣體的腐蝕很快變質失效。因此千萬別用汽油機機油加注柴油機用。

查看光滑油量假如加油口蓋沒有問題

查看光滑油量

假如加油口蓋沒有問題，那么找到光滑油尺后，將其拔出，首要查看油面，油面高度應該在“滿”或“FULL”的方位。

假如油液面過低，會因光滑不良而損壞發動機，也會給氣門、汽缸墊、活塞環形成損壞。調查汽車底部的地上是否有滲漏的光滑油，假如有條件能夠檢測汽缸壓力，看是否出現走漏而給發動機部件形成損壞。

表明潤滑油的多方面作用

有的則是潤滑與其他性能并重，如液壓油和液力傳動油，潤滑與傳遞動力同樣重要。其他大部分潤滑油主要是降低摩擦和減少磨損，同時還有如下作用：

　　冷卻 密封、防銹防腐、絕緣、動能傳遞、減震、清晰。

　　之所以表明潤滑油的多方面作用，是因為近年來一些不實廣告中夸大了潤滑油的減摩作用，而忽略了其他作用，典型的是所謂"無油行車"宣傳者把他的油放在汽車中運轉一會后把油放光，在無油的情況下行駛數十公里，汽車運轉正常，表明他的油的剩余油膜功能強大。但我們應看到在沒有潤滑油后，對設備的冷卻功能、沖洗功能及減振動功能都沒有了，尤其是連桿軸承的表面是易熔合金減摩涂層，溫度高到一定程度就熔化，某院校已在其發動機臺式實驗中，采用數種廣告中的"神奇油"進行驗證，結果表明無油運轉的時間長短并不決定于這種油的品種，而決定于發動機的連桿軸瓦的減磨合金的熔點高低。