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發布時間：2020-08-22 05:18
2015年車銑復合機行業相關行業市場運行綜合分析
第十章 2011-2015年車銑復合機行業相關行業市場運行綜合分析 第節
2011-2015年車銑復合機行業上游運行分析 一、車銑復合機行業上游介紹 二、車銑復合機行業上游發展狀況分析
三、車銑復合機行業上游對車銑復合機行業影響力分析第二節 2011-2015年車銑復合機行業下游運行分析
一、※※移動范圍 1、行程（X/Z） ㎜ 720/260 2、設定單位（X/Z）㎜ 0.001 3、速度移動（X/Z）m/min 22/22（30/30可選）
※※ 加工范圍 ４、床身上回轉直徑 ㎜ Φ310 ５、 加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ280/φ100 ６、、加工外圓長度 ㎜ 200 ７、棒料直徑 ㎜ Φ35 ※※ 主軸 ８、 主軸端部形式 A2-4 ９、 主軸轉數級 級 無 １０、主軸中心高 mm 50 １１、 主軸轉數范圍 r.p.m 45-4500（設計時：理論6000-8000） １２、主軸通孔直徑 ㎜ Φ46 ※※ 電機 1３、 主電機功率 kw 2.9/3.7(可選） 14、 進給電機 kw 0.85/1.0(可選） 中國車銑復合機進口分析 節 車銑復合機近年進口概況 第二節 分國別進口概況
一、車銑復合機行業下游介紹 二、車銑復合機行業下游發展狀況分析三、車銑復合機行業下游對車銑復合機行業影響力分析
CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表
CKX6152D—Y(刀塔帶Y軸車銑復合機∠45斜床身高配置表
一、 主要技術參數 ※※ 加工范圍 ４、 床身上回轉直徑 ㎜ Φ400 ５、加工直徑 盤件/軸件 ㎜ Φ350/φ100 ６、加工外圓長度 ㎜ 230 ７、 棒料直徑 ㎜ Φ55
二、 動力頭的有什么作用和應用？
5.主軸旋轉由電力，進給及控制由壓縮空氣壓力進行的性能價格比最卓越的鉆削裝置，根據加工條件可以從豐富的機種中選擇最適合的型號 。
6. 底座型結構的高精度，高剛性鉆削裝置，主軸電動機采用了高性能，高功率的電動機，具有從低轉速到高轉速廣泛的類型。
鉆孔攻牙主軸頭屬動力部件，可鉆孔、攻牙作業，也可配裝多軸器，提升效率。是精度要求較高之產品加工，量產型產品可配作自動化作業，例如：摩托車零部件、
汽車零部件等要求高及量產化的部件。
液壓系統常見故障
液壓系統常見故障
液壓泵吸空主要是指泵吸進的油中混入空氣，這種現象不僅容易引起氣蝕，增加噪聲，而且還影響液壓泵的容積效率，使工作油液變質，所以是液壓系統不允許存在的現象。
主要原因：油箱設計和油管安排不合理，油箱中的油液不足：吸油管浸入油箱太淺：液壓泵吸油位置太高：油液粘度太大：液壓泵的吸油口通流面積過小，造成吸
油不暢：濾油器表面被污物阻塞：管道泄漏或回油管沒有浸入油箱而造成大量空氣進入油液中。
排除方法：（1）液壓泵吸油管路聯接處嚴格密封，防止進入空氣。
（2）合理設計油箱，回油管要以45度的斜切口面朝箱壁并靠近箱壁插入油中。流速不應應太高，防止回油沖入油箱時攪動液面而混入空氣。油箱中要設置隔板。
使油中氣泡上浮后不會進入吸油管附近。
（3）油箱中油液要加到油標線所示的高度吸油管一定要浸入油箱的2/3深度處，液壓泵的吸油口至液面的距離盡可能短，以減少吸油阻力。若油液粘度太高要更
換低的油液。濾油器堵塞要及時清除污物。這樣就能有效的防止過量的空氣浸入。
（4）采用消泡性好的工作油液，或在油內加入消泡劑。
（四）、液壓泵的噪聲與控制 從液壓泵的結構設計上下功夫。 （五）、排油管路和機械系統的振動 避免措施：（1）用軟管連接泵與閥、管路。
（2）配置排油管時防止共振與駐波現象發生。 （3）配管的支撐應設在堅固定臺架上；
