您好，歡迎來到易龍商務網！
全國咨詢熱線：13710611110
【廣告】
發布時間：2020-08-30 17:44
航空貨運單的分類：
（一）按有無承運人的名稱分類航空貨運單包括兩種
（1）航空公司貨運單（Airline Air Waybill）印有出票航空公司（issue carrier）名稱及標志（航徽、代碼等）的航空貨運單。這類空運單代表出票航空公司的身份。
（2）中性貨運單（Neutral Air Waybill）沒有預先在運單上打印任何承運人名稱及標志的貨運單。這類空運單不代表任何一個航空公司，是中立貨運單。
（二）按照不同作用分類
（1）航空主運單（Master Air Waybill ，MAWB）凡由航空運輸公司簽發的航空運單就稱為主運單。
（2）航空分運單（House Air Waybill ，HAWB）航空貨運代理公司在辦理集中托運業務時簽發給各個發貨人的運單。
新百福空運
得益于鄭州航空港的建設，我司與各大航空公司簽署包倉協議，保證鄭州始發空運貨物順利出運、安全快捷。可以提供：空運進出口訂艙、上門提送貨、港口及目的地的報關、報檢、代辦機電證、保險、監管運輸、驗貨、包裝、倉儲、內陸分撥等服務，尤為擅長操作EXW、DDU、DDP等全程服務。“我在網上查過一些資料，了解到鄭州曾提出要打造成"東方芝加哥"，芝加哥就是一個空運交通的轉運中心，當時的鄭州是一個現代交通"雙十字"中心，一個是鐵路中心，一個是公路中心，而鄭州航空港經濟綜合實驗區建設起航后，將更加顯示出鄭州優越的交通位置。
機場作用
1、讓飛機安全、確實、迅速起飛的能力。
2、安全確實地載運旅客、貨物的能力，同時對于旅客的照顧也要求要有舒適性。
3、對飛機維護和補給的能力。
4、讓旅客、貨物順利抵達附近城市市中心（或是由都市中心抵達機場）的能力。
5、國際機場的話，則必須要有出入境管理、通關和檢疫（CIQ）相關的業務。
6、機場跑道要有良好的平整度，足夠的寬度、長度。
7、跑道表面要有良好的、均勻一致的摩擦系數。
8、跑道要有足夠的強度，能抵御大型載人飛行器降落時對跑道的沖擊和壓力，并有較大的安全冗余。
各地的機場跑道，一年當中氣溫懸殊是很大的。烈日炎熱的夏季時節，有的機場跑道表面溫度高達40℃～60℃，有時，跑道會因材料膨脹擠壓變形，導致跑道表面破損平整度大大降低，給飛行器的起降造成安全隱患。大雪紛飛冰凍三尺的嚴寒季節，有的機場跑道表面溫度達零下二十幾攝氏度，積雪積冰現象嚴重，同樣也難以保障飛行器正常起降的安全。2010新鄭機場旅客吞吐量更是突破800萬人次，達到870萬人次，增長18。在機場跑道基礎內，只要采用熱管技術，就可以保證跑道表面溫度一年四季維持在4℃～25℃，以上問題。
河南新百福國際物流有限公司期待為您服務！
東航直飛印度洋上的珍珠“斯里蘭卡”
斯里蘭卡--被譽為印度洋上的珍珠，是海上絲綢之路非常重要的支點國家。當前斯里蘭卡的旅游業進入了快速發展階段，而9月21日，東航開通上海直飛斯里蘭卡首都科倫坡航班，使得該島國與上海有了更加緊密的聯系。
此條航線將大大方便了廣大旅客從上海出游斯里蘭卡。今后，本條航線每周四班的飛行任務均由空中客車A330機隊執飛。東航持續引進A330飛機，在上海虹橋機場和浦東機場、北京首都機場、昆明長水機場等地布局A330運營基地，發揮該機型可以執行從30分鐘至14個小時各類航線的特點，重點發力國內主要干線和飛向歐洲、大洋洲、中東地區、東南亞等國際中遠程航線，為更多旅客提供彰顯“世界品位、東方魅力”的航空服務。圓通貨運航空7月首飛注冊資金為4億元的杭州圓通貨運航空有限公司在杭州空港經濟區注冊成功。
科倫坡是斯里蘭卡的大城市，位于錫蘭島西南海岸，克拉尼河以南，是旅游度假的熱門之地。科倫坡在僧伽羅語中為“海的天堂”之意。科倫坡城市歷史悠久，早在8世紀就有阿拉伯人在此筑屋定居，當時稱“科蘭巴”（“港口和芒果樹”之意），后葡萄牙人譯為“科倫坡”。科倫坡地處赤道附近，屬熱帶氣候，除山地外其他地方終年炎熱。3、收貨尺寸一般要比艙門尺寸小10CM4、以上資料數據為理論數據，具體實際操作要根據機型和艙位配載的實際情況為準。東航上海—科倫坡航線的開通，將為旅客前往科倫坡商貿、旅游提供便利。
東航將繼續拓展市場，9月19日，東航第50架空客A330飛機抵達上海浦東機場，加上新的15架A330訂單，東航已擁有了的A330機隊之一。東航成為“大”的背后，是將優化機隊結構以及重點打造上海國際樞紐、助力打造空中絲綢之路的決心。
選擇新百福，物暢其流，通達全球！
空運貨物尺寸規定
貨物重量按毛重計算，計量單位為公斤。重量不足1公斤的尾數四舍五入。每張航空貨運單的貨物重量不足1公斤時，按1公斤計算。貴重物品按實際毛重計算，計算單位為0．1公斤。
非寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過80公斤，體積一般不超過40×60×100厘米。寬體飛機載運的貨物，每件貨物重量一般不超過250公 斤，體積一般不超過100×100×140厘米。超過以上重量和體積的貨物，承運人可依據機型及出發地和目的地機場的裝卸設備條件，確定可收運貨物的、大 重量和體積。鄭州機場民航客貨服務公司經理馬飛介紹，當前，中國航空貨運發展極不平衡，“北（京）上（海）廣（州）”三大機場獨占航空貨運總量的50%左右，其他機場在貨運發展上基本都處于起步階段。
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。
每公斤貨物體積超過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計重。
