汽車線束批發咨詢客服「多圖」

     廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束批發服務熱線。



      拉拔力試驗：拉拔力試驗主要是測試端子和線束結合的緊密程度，通過拉脫力測試，確認拉脫力是否符合規定要求。拉拔力試驗符合要求后，才能進行正常批量生產。必須對首件進行保存，以保證后續的追溯。汽車線束批發服務熱線。外觀檢驗：端子壓接，都必須進行首件檢驗，首件需要取3~5 根進行判斷。目視端子壓接外觀是否良好；是否有電線絲外漏；是否壓斷線絲，絕緣層刺穿或割破。絕緣層、線絲是否和端子是否結合緊密，是否在規定區域內。


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        裝配不到位，在后續工序中，導線會從插盒中掉出。因此在裝配過程中進行回拉，確認端子是否完全插入到插盒中。汽車線束批發服務熱線。端子插入的孔位必須符合分裝圖的孔位要求一一孔位排列從端子插入方向看；插端子必須按照“推”、“聽”、“拉”的三個步驟實施，保證端子到位，不會退出。尤其注意，插端子后必須進行回拉，回拉后端子未退出，表示端子插接到位；端子插入后外觀須整齊到位，無偏斜現象；護套后引出的電線須平順，不能出現明顯的長短差異而造成單根受力現象。


    廣州市力可欣電子有限公司成立于2000年10月，坐落于交通1便利的廣州白云機場旁，公司創建之初便致力于汽車線束、汽車連接器、五金端子的定制研發及生產、銷售。(新能源汽車線束廠家,電動汽車線束生產廠家,汽車線束加工廠)通過十年如一日在汽車線束行業的沉淀和積累，公司所研發線束產品已為汽車電子產品所廣泛應用。汽車線束批發服務熱線。



      汽車電線選擇的鋁材不僅要求大電性能好,而且相對有較好的強度和伸率,甚至耐熱性能,適合拉制較細的單絲和絞合加工,這樣的鋁材實際不是純鋁,需要添加少量的鎂,硅或者是鐵等元素。牌號眾多,適應不同需要,不同規格和功能的電線合適的導體用鋁牌號,有待于我們進一步研究。而真正的純鋁雖然高達65%的導電率,因機械性能,耐熱性能無法滿足要求,是不能使用的。汽車線束批發服務熱線。