三插燈頭生產廠家咨詢客服 傳嘉實業

隨著COVID－19擴展了城市預算的限制，預計智慧城市項目的投資部署將比先前的計劃減少25％。專家表示，選擇合適的項目對于獲得回報至關重要。

在后疫情時代，智能路燈和公用事業儀表將可能繼續作為智慧城市系統的基礎設施。

那些負責將傳統城市基礎設施進行現代化改造以提高數據收集效率和其他效率的負責人認為，智能路燈項目是并且將繼續是這些努力的基礎成果。

“總的來說，我認為隨著時間的流逝，智能路燈和智能計量項目在美國市場將繼續顯著增長，即使當前新冠病毒大流行，” Northeast Group總裁兼聯合創始人Ben Gardner說，這是一家總部位于華盛頓特區的智能基礎設施市場情報公司

這些項目之所以具有吸引力，是因為它們節省了城市能源，連網的路燈或LED平均節省了66％的能源消耗，Gardner在一次網絡研討會上表示。

“由于城市現在處于預算緊張的環境中，因此這些項目是節省大量資金的好方法，”Gardner說。

幾年前，智能路燈和智能電表隨著智慧城市技術的出現而逐步應用，它提供了效率、成本節省和建立其他應用數據收集和分析的基準。

隨著城市在新型冠狀病毒大流行所帶來的緩慢的經濟中苦苦掙扎，這些項目可能是有意義的項目，原因與經濟前的理由相同：投資回報。

  隨著國內照明業蓬勃發展，居民生活水平的提高，對照明器具的安全質量要求也越來越重要。吸頂燈作為家居照明中的主打產品已經進入了千家萬戶。為倡導綠色照明的理念，T5單端環形熒光燈在吸頂燈中的使用正逐步成為主流。但實際使用中大多數廠家未能提供合格的單端環形熒光燈燈頭及燈座，這必然會對T5單端環形熒光燈的推廣應用帶來障礙。
    雖然使用T5單端環形熒光燈已有一定的規模，但大多廠家都沒有足夠重視使用合格燈頭、燈座的問題。  

現市面上流行的T5單端環形熒光燈燈頭、燈座均采用G10q（四眼插）燈頭、燈座，此燈座配套使用在T9單端環形熒光燈上。國內廠家初期引進吸頂燈產品時，大多數采用的光源均為T9單端環形熒光燈。但隨著節能的推廣、國內T5光源生產工藝的成熟，部分廠家開始使用T5單端環形熒光燈，初期直接借用G10q（四眼插）燈頭、燈座，沒有意識到使用合格燈頭、燈座的問題。隨著使用T5單端環形熒光燈的吸頂燈產品的客戶認可度愈來愈高，不合格產品的銷量也愈來愈大。大多數廠家在考慮成本的情況下，均沒能充分認識此問題，沒有進行改善。導致不合格產品大行其道。由于G10q燈頭、燈座是T9單端環形熒光燈專用燈頭、燈座，T5單端環形熒光燈與T9單端環形熒光燈的技術參數有明顯的差異，如使用同種燈頭、燈座必然會導致光源的混用，直接的后果是光源及電器的壽命降低，嚴重的還會導致火災，從而對消費者的權益造成傷害。 

眾所周知，燈具中的零部件有很多，除了一些簡單的燈芯之外，還有著燈頭以及燈頭量規。說起燈頭量規，想必大多數人都E27燈頭會想到它們與燈頭的關系，沒錯，它們就是讓燈頭有更好的使用，穩固效果的好主要部件。據了解，這種量規在市場中有很多種，相應螺口燈頭的模式也不少見，而要想更好的被使用，使用過程中就需要注意如下兩方面。

方面，燈頭。要知道，不同的燈頭在配備不同的量規時，所有銅鎳燈頭的效果，所發揮出來的功能都是完全不同的。當然了，不同的燈頭也不見得可以把所有的量規都使用上。有些量規在結合好燈頭后會出現燈具無法使用的現象。所以說，在進行該種量規使用的時候，一定要把它們很好的結合燈頭，如此才有更好的使用效果。

第二方面，與燈頭的接觸。據了解，燈頭量規在使用的時候，或者是結合燈頭的時候是要將二者結合起來，進行穩固在一起的主要條件。可若是該種量規在與燈頭接觸的時候，相應的中心點有所偏離，或者是燈頭并不能夠通過這些量規，那么，由它們制作而成的燈具就會有一些問題了。

綜上來說，在使用該種燈頭量規的時候，我們一定要注意好如上提示的燈頭情況以及與燈頭接觸的現象，如此一來，才可以保證該種量規為燈具帶去更好的使用效果。當然了，該量規的質量也需要檢查。

      在不同的地區，一方面天氣氣候不同，另一方面是天氣的日照時間不同，所以在不同的地區安裝或者改造太陽能路燈的時候，結合實際的情況出發，選擇比較合適的太陽能路燈，這樣才能很好的做到不浪費資源還能滿足日常使用。

      我們先了解一些太陽能路燈的工作原理，它主要是利用太陽能光伏板產生電力轉化，白天利用太陽光轉化成電力，儲存在蓄電池里，晚上會自動放電，提供照明。這個會由控制器根據光亮度的數值來進行控制放電。

       太陽能路燈設計所需的數據：通過已知太陽能路燈價格的使用地來查找使用地的經度與緯度。通過(中國不同傾斜面上太陽輻射數據庫)來確定太陽電池組件的傾斜角與方位角及計算該地區的太陽能標準峰值日照時間。

      路燈所選用光源的功率(W)。光源功率的大小直接影響著整個系統的參數穩定性

這是決定太陽能路燈系統中組件大小的核心參數，通過確定工作時間，可以初步計算負載每天的功耗和與之相應的太陽電池組件的充電電流。

      太陽能路燈需要保持的連續陰雨天數(d)。這個參數決定了蓄電池容量的大小及陰雨天過后恢復電池容量所需要的太陽電池組件功率。

       對于太陽能路燈的整體的尺寸設計，都和選擇的配置有直接關系，配置越高，所設計的燈具的尺寸會越大，也是要達到整體的協調，這樣一方面照明效果達到很好，而且外觀設計也是不錯的鉛酸蓄電池的容量(一般用字母“C”表示)，是指完全處于充電狀態的鉛蓄電池，按一定的放電條件，放電到所規定的終止電壓時，能夠釋放的電量單位以“安時”計(Ah)，以1安培(A)的電流放電1小時，得到的是1安時(Ah)電量，假設平均用4A電流，放電到該電池的終止電壓時，放電時間維持3小時，則該電池放出的容量是12Ah。對于太陽能LED路燈來說，它使用的照明電量是用蓄電池進行儲存的，一般蓄電池的容量都是存儲電3-5天的容量，這樣可以預防不好的天氣，比如霧霾或者陰雨天，沒有太陽的時候，也能正常亮燈。