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              發布時間:2021-03-04 06:49  






                    自動擋汽車其實也有離合器,只不過是電控的,無需駕駛者踩離合踏板而已,此外,有些四輪驅動的汽車,前后軸的動力分配也依靠離合器,比如電控離合器或液力耦合器。

                     其中,電控離合器又分為干式單片電控離合器,干式多片電控離合器,濕式多片電控離合器,磁粉離合器,等等。所謂干式,就是上面提到的離合片,通過線圈通電時產生的磁力吸合。濕式電控離合器則有油、液的參與。





                一、離合器出現打滑時故障現象:

                1.汽車起步時離合器踏板接近完全放松,汽車方能起步;

                2.離合器接合后,發動機動力不能完全傳給驅動輪,出現汽車起步困難、油耗上升、行駛中或加速時發動機轉速過高但車速提高緩慢等現象。

                二、故障主要原因及處理方法離合器打滑的根本原因是壓盤不能牢固地壓在從動盤摩擦片上,或摩擦片的摩擦系數過校具體原因及處理方法主要有:

                1)膜片彈簧疲勞、開裂或失效,應予更換。

                2)摩擦片燒損、硬化、有油污或從動盤摩擦片磨損過薄,視情況予以修理或更換。

                3)離合器操縱機構調整不當,導致踏板自由行程過小,應予調整。

                4)分離軸承及分離套筒運動發卡不能回位,應予潤滑或更換。

                5)壓盤或飛輪變形、磨損,應予磨平或更換

                6)對于采用機械拉索式操縱機構來說,可能拉索卡滯、自調裝置失效等,應視情潤滑、更換。

                7)離合器液壓操縱機構中的離合器主缸不良,應檢修或更換。






                離合器安裝在發動機與變速器之間,是汽車傳動系中直接與發動機相聯系的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起,是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。汽車從起步到正常行駛的整個過程中,駕駛員可根據需要操縱離合器,使發動機和傳動系暫時分離或逐漸接合,以切斷或傳遞發動機向傳動系輸出的動力。它的作用是使發動機與變速器之間能逐漸接合,從而保證汽車平穩起步;暫時切斷發動機與變速器之間的聯系,以便于換檔和減少換檔時的沖擊;當汽車緊急制動時能起分離作用,防止變速器等傳動系統過載,從而起到一定的保護作用。

                離合器類似于開關,接合或斷離動力傳遞作用,因此,任何形式的汽車都有離合裝置,只是形式不同而已。






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