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防火涂料施工程序滿足技術規格書和油漆廠家的要求

經過多道噴涂的防火涂料，還應時刻關注灰塵，水污染等，在施工過程中不斷控制膜厚，保證施工質量。

作為后保護的防火漆免受污染，紫外線等損害，并提供顏色和美觀，在防火漆固化后，受到其他表面污染前，施工一層面漆。

經過上述復雜的步驟，終施工完成美觀的防火保護涂料。

每一道工序均有質量檢驗和監理監督的證明，且均在廠家技術指導下完成。因此防火涂料施工程序滿足技術規格書和油漆廠家的要求，現場施工符合施工程序。但是由于防火涂料厚度較厚，施工分為多層多次噴涂，現場施工時，應避免工人把控厚度不準，為避免厚度不滿足技術要求，盡可能噴涂更多的防火涂料，導致實際干膜厚度偏厚的問題。

隧道防火涂料研究基礎比較薄弱

我國對隧道結構進行防火保護工作始于20世紀80年代中期，但限于當時的技術、經濟狀況，除了上海延安東路越江隧道等有限的幾個隧道噴涂了防火涂料外，其它隧道的結構都沒有采取防火措施。真正根據有關隧道設計規范設計、建造隧道，還是近幾年的事，而隧道防火涂料的應用，則是從2001年前后開始的，當時一些企業將厚型鋼結構防火涂料或混凝土樓板防火涂料甚至電纜防火涂料作為隧道防火涂料使用。因此關于隧道防火涂料研究的基礎比較薄弱，產品參差不齊，給隧道防火涂料施工和性能檢測帶來很大困難。

防火涂料涂裝浮色發花的原因

防火涂料浮色發花是一種防火涂料病態。防火涂料涂裝的浮色發花現象是在含有混和顏料的涂膜中，出現顏色不均、不一致的斑點或條紋摸樣，使色相雜亂，這種現象即發花，而發花的極端現象便產生浮色。防火涂料的浮色發花現象是防火涂料涂裝中常見的問題之一。

　　防火涂料涂裝浮色發花的原因：

　?。?）防火涂料中顏料分散不良，或兩種以上色漆相互間混合不充分。

　?。?）顏料的密度相差較大，密度大的沉在底下，密度小的浮在上面，攪拌不徹底一致色漆有深有淺。

　　（3）防火涂料黏度不適當，由于對流引起顏料的流動，其中顆粒小、密度小的顏料向表層移動，顆粒大、密度大的顏料難以移動，于是產生浮色或發花現象。

　?。?）濕涂膜表面受熱不均勻，造成表面張力差，出現發花現象。

　?。?）溶劑過多或溶劑選擇不當，揮發速度不平衡。溶劑揮發速度過快，一部分樹脂會借助吸附的顏料析出，破壞涂膜表面平整度；溶劑揮發速度過慢導致黏度上升，涂膜流動時間過長，產生浮色發花現象。

　　（6）依次涂裝過后，涂膜上下發生對流、發花而形成的六角形小花紋。

　?。?）未將漆刷、滾筒、噴涂容器或管道內殘留其他顏色的色漆清洗干凈。

　?。?）涂裝時環境濕度過大，或涂裝施工現場附近有能與顏料其化學反應的氨、SO2等氣體的發生源。