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發(fā)布時間:2020-11-12 13:09  
采用了電液比例控制技術(shù),通過工業(yè)控制計算機,對液壓系統(tǒng)油壓進行數(shù)字控制,達到了預(yù)期效果。系統(tǒng)通過上位機與PLC (Programmable Logic Controller)通信,實現(xiàn)虛擬PLC設(shè)備。通過PCI (Peripheral Component Interconnection)采集總線,采集系統(tǒng)所需要的模擬量,并對各模擬量分別做濾波處理,進步排除干擾對系統(tǒng)控制的影響。起落架的循環(huán)加載壽命試驗過程中,試驗臺液壓油的溫度,壓力,流量穩(wěn)定性以及加載設(shè)備的加載扭矩穩(wěn)定性,是影響試驗有效性和可靠性的關(guān)鍵因素,設(shè)計和開發(fā)的試驗臺液壓控制系統(tǒng)具有重大意義。完成了試驗臺測控系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā),通過報表打印輸出試驗結(jié)果。針對國家標準規(guī)定液壓缸檢測標準,分別設(shè)計試驗過程。 針對液壓缸性能檢測中啟動壓力、泄漏量檢測、負載效率試驗等關(guān)鍵問題,參考了多種試驗方法,總結(jié)并結(jié)合實際情況,設(shè)計出的自動化檢測系統(tǒng)。
針對目前液壓缸試驗裝置存在的不足,設(shè)計了液壓缸試驗臺的液壓控制系統(tǒng),運用C#語言進行多線程和多模塊化編程,開發(fā)了基于嵌入式操作系統(tǒng)Windows CE的自動測控系統(tǒng),實現(xiàn)了液壓缸標準中要求的所有型式試驗項目,并給出了間距便于調(diào)節(jié)的加載框架方案.工業(yè)性試驗結(jié)果表明:該試驗臺性能穩(wěn)定,工作可靠.
針對現(xiàn)有液壓油缸試驗臺存在的一些弊端,提出了采用電液比例技術(shù)的改造方案,設(shè)計了液壓系統(tǒng)與試驗臺控制系統(tǒng),并論述了系統(tǒng)的配置與工作原理。高低溫液壓多功能試驗機簡介:采用伺服電機驅(qū)動系統(tǒng)傳動橫梁上下移動,實現(xiàn)試驗加載過程。該系統(tǒng)將計算機控制、檢測技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與液壓控制系統(tǒng)有效地結(jié)合起來,可對液壓系統(tǒng)各參量進行實時控制,對液壓缸各種性能參數(shù)進行巡回跟蹤檢測,使液壓缸測試實現(xiàn)了自動化和智能化。
工程液壓油缸,其是液壓油缸一詳細品種,并且也是液壓油缸中較為思空見貫與經(jīng)常運用的一種,項目液壓油缸,其是液壓油缸一詳細種類,所以,其在選購根蒂根基思量要素上,與普通的液壓油缸同樣,都是為制作品詳細參數(shù)、出制造地、風(fēng)致、實時報價與代價行情、生制作廠家以及售后供職這六個,況且都是重要思忖成分,缺一不成。材料試驗機主要是用于測量材料或產(chǎn)品的物理性能的,比如:鋼材的屈服強度、抗拉強度,管材的靜液壓時間測定,門窗的疲勞壽命等。無非,由于其與尋常液壓油缸有一些判別,所以針對這一具體品種有一些對應(yīng)的思考要素,并且對這一點,大家應(yīng)有清楚相熟,如許才干很好進行出產(chǎn)品選購工作。
缸筒:常用材質(zhì)為20、35、45號無縫鋼管,鋼管經(jīng)過珩磨或者滾壓,達到0.4μm以內(nèi)的粗糙度要求。低壓油缸可采用20號鋼管,高壓油缸采用45號鋼管。
活塞桿:活塞桿有實心桿和空心桿兩種,空心活塞桿的一端需要留出焊.接和熱處理時用的通氣孔?實心活塞桿材料為35、45鋼,空心活塞桿材料為35、45無縫鋼管。活塞桿粗加工后調(diào)質(zhì)到印度為229~285HB,必要時,再經(jīng)高頻淬火,硬度達45~55HRC。高低溫壽命試驗臺的液壓控制系統(tǒng),包括油源溫度控制,壓力和流量控制以及試驗臺工作狀態(tài)監(jiān)測。
缸蓋:低壓用鑄件,中低壓用HT300灰鐵,中高壓用35、45號鋼。當(dāng)缸蓋本身又是活塞桿的導(dǎo)向套時,缸蓋選用鑄鐵。同時,應(yīng)在導(dǎo)向表面上熔堆黃銅、青銅或其它耐磨材料。如果采用在缸蓋中壓入導(dǎo)向套的結(jié)構(gòu)時,導(dǎo)向套則應(yīng)為耐磨鑄鐵、青銅或黃銅。
活塞:常用材料為耐磨鑄鐵、灰鑄鐵(HT300、HT350)、鋼及鋁合金。?活塞和活塞桿的同軸度公差值應(yīng)為0.03mm?。