阿里PE土工格室制造廠家生產(chǎn)基地,蜂格工程材料

     施工前需要將要鋪設(shè)土工格室的坡面或道路平面清理干凈，清除一些石塊和坡面浮石，并將一些凹凸不平的路面整平。

     錨桿的安裝關(guān)系整個土工格網(wǎng)的使命壽命。錨桿安裝時需要垂直于坡面，并且長度要達到鋪設(shè)土工格室后仍然能外露10cm為標準，這樣施工后的土工格室方能掛室土工格室網(wǎng)。

     鋪設(shè)土工格室的周圍應(yīng)設(shè)置防水帶，防止下雨或有積水時沖垮土工格室。

     護坡鋪設(shè)土工格室時應(yīng)當自上而下鋪設(shè)，使其受力方向垂直于路基，不能橫向鋪設(shè)。4、多年凍土地區(qū)路基在多年凍土地區(qū)修筑填方路基，應(yīng)達到合適填土高度，以防止發(fā)生翻漿或引起凍層上限下降，致使路堤發(fā)生過量沉降。鋪設(shè)時應(yīng)按照每個錨桿所安裝的位置充分張開格室組件，并在每個格頂部釘入一個鉤形鉚樁，然后固定樁、張開格室。整個格室一定形成一個整體，一旦中間斷裂則不利于整個土工格室的作用。

    后則可以按照一定的比例將土工格室填平，并且拍打結(jié)實。

    級配碎石的強度形成主要靠粒料的嵌擠作用，所以對級配的要求更高；施工現(xiàn)場的級配組成要嚴格滿足室內(nèi)設(shè)計配比，就需要保證石料質(zhì)量的均勻性。從這個意義上講，級配碎石基層對石料質(zhì)量的要求，不亞于瀝青混合料對石料質(zhì)量的要求。

　　在國外，用于高等級公路中的級配碎石，都是質(zhì)量優(yōu)良、棱角均勻的軋制碎石；而國內(nèi)的現(xiàn)實是，對級配碎石基層的石料質(zhì)量未引起足夠重視，甚至還不如水泥穩(wěn)定碎石基層所用的石料，就很難保證級配組成的效果。聚乙烯納米土工格室能夠使用在軟土地基的解決、路基邊坡防護、沙漠地域筑路和解決橋頭跳車與填挖接壤處不平均沉降等許多工程中。土工格室作為一種立體網(wǎng)格結(jié)構(gòu)的土工合成材料，由于力學性能好、施工方便和造價低等特點，得到越來越廣泛的應(yīng)用，具有良好的推廣應(yīng)用前景。

    目前，土工格室國內(nèi)已廣泛應(yīng)用于路堤加筋、軟基處理、邊坡防護、擋土墻的修建、管道支撐、橋頭跳車的處理、沙漠路基處理、灘涂處理和機場建設(shè)等，但在用于加固級配碎石基層方面，還缺乏深入的研究。采用蜂窩土工格室建筑擋土墻，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，可防止陡坡表面被雨水沖蝕，同混凝土墻體相比，造價降低50％以上，同時表面可種植花草，美化環(huán)境。面對半剛性基層瀝青路面不可避免的致命缺點和越來越多的道路損壞，但受傳統(tǒng)設(shè)計思路的束縛，柔性基層特別是級配碎石基層在國內(nèi)的高等級公路設(shè)計中一直沒有得到足夠的重視和大膽的嘗試。本文將對級配碎石作為基層在重載交通道路中的應(yīng)用技術(shù)，以及采用土工格室加勁技術(shù)改進和提配碎石的強度、抗變形能力進行深入研究。