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各種液壓機整體框架強度計算通常按下列步驟進行：

一，根據(jù)初步設計確定四柱液壓機機身結(jié)構(gòu)簡圖，包括外形尺寸，上下梁和支柱的截面形狀和尺寸。

二，計算出上下梁和支柱的截面特性和形心線的位置，并假設各梁的剛度各自是均勻的。因此，可將鋼架受力簡化為由各形心線組成的平面框架進行計算。

三，根據(jù)工藝分析和結(jié)構(gòu)情況決定四柱液壓機梁的受力情況。

四，應用解靜補丁系統(tǒng)的方法，解出平面框架的內(nèi)力，并繪出彎矩圖。第五，計算四柱液壓機各主要受力截面的應力，并符合強度條件的要求。

液壓機特點：

　　1、計算機優(yōu)化布局設計，龍門架布局，復雜、經(jīng)濟、合用。 (節(jié)制精度<0.2mm)

      2、多功用液壓機的壓機操作編制：

　　（1）、操作編制：調(diào)劑、手動、半主動三種操作編制。多功能液壓機應用非常廣泛，主要合用于金屬材料的壓制工藝，如彎曲、翻邊、擠壓成形、以及校正、壓裝等。

　　（2）、節(jié)制編制：定壓壓抑和定程壓抑兩種。可在人機界面上準確調(diào)劑壓力和顯示壓機噸位。壓抑噸位精度<1T。

　　4、多功用液壓機液體義務壓力采納意除夜利ATOS比例調(diào)壓閥節(jié)制，并有壓力傳感器將壓力旗號記號反應。

　　3、自力的電氣節(jié)制系統(tǒng)，義務靠得住，維修便當。

根據(jù)液壓機系統(tǒng)圖查找液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源(油泵)和執(zhí)行元件然后是“連中間”，即從動力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過的管路和控制元件。“抓兩頭”時，要分析液壓機故障是否就出在油泵、缸和電動機本身。“連中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式，控制信號是否有誤，要針對實物，逐一檢查，要注意各個主油路之間及主油路與控制油路之間有無接錯而產(chǎn)生相互干涉現(xiàn)象，如有相互干涉現(xiàn)象，要分析是何等使用調(diào)節(jié)錯誤等。在銷軸、耳軸及關(guān)節(jié)軸承等活塞桿與滑塊的連接型式下,活塞桿與滑塊間都可以擺動或轉(zhuǎn)動,這種連接型式也是較為常見的。因果圖分析法，可以用將維護管理與查找故障密切結(jié)合起來，因而被廣泛采用。