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              南充液壓系統公司廠家供應“本信息長期有效”

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              發布時間:2020-11-06 13:17  

              液壓機有哪些常見的換向閥?

              一、電動換向閥。四柱液壓機電動換向閥稱為行程閥。它必須安裝在液壓機的液壓缸附近,并且閥門由于停止或凸輪安裝在運動部件上而移位。

              二、電磁換向閥。四柱液壓機電磁換向閥是一個換向閥,它利用電磁鐵吸入槽中閥芯的換位。

              軌道彎曲成型液壓機

              三、液壓換向閥。四柱液壓機液壓方向控制閥是一種方向控制閥,使用壓力油推動閥芯移動。

              四、電液方向控制閥。四柱液壓機電液換向閥布置靈活,易于自動化,但電磁鐵吸力有限,難以切換大流量。四柱液壓機液壓換向閥通常較少單獨使用,并且需要小的換向閥來改變控制液壓油的流動方向。標準原件通常將電磁閥和液壓閥組合成電動液壓方向閥。



              液壓站毛病如何掃除:

              1、構成回路的元件自身產生的動作不良和系統回路的互相干預,以及某元件單體異常動作而產生的。

              2、在液壓元件毛病中,液壓泵的毛病率高,約占液壓元件毛病率的30%左右,所以要惹起足夠的注重。

              3、由于工作介質選用不當和管理不善而形成的液壓系統毛病也十分多。②墊鐵與基礎的接觸必須良好,與墊鐵接觸的基礎表面應鏟平或磨平③每組墊鐵的總厚度要求:2000t以上的液壓機,不應小于60mm。在液壓站的全部毛病中約有70%~80%是由液壓油的污染物惹起的,而在液壓油惹起的毛病中約有90%是雜質形成的。雜質對液壓系統非常有害,它能加劇元件磨損、走漏增加、性能降落、壽命縮短,以至招致元件損壞和系統失靈。

              4、液壓站發作毛病還有些是漸發的,如設備年久失修、零件磨損、腐蝕和疲倦及密封件老化等;

              5、有些是突發性毛病,如元件因異物忽然卡死、動作失靈所惹起的;也有些毛病是綜合要素所致,如元件規格選擇、配置不合理等,因裝置、調整及設定不當等;

              6、也有些是因機械、電氣以及外界要素影響而惹起的。以上這些要素都給液壓系統毛病診斷增加了難度。

              7、由于系統中各個液壓元件的動作是互相影響的,所以一個毛病掃除了,常常還會呈現另一個毛病,因而,在檢查、剖析、掃除毛病時,必需留意液壓站的緊密性。



              活塞桿的檢查及修理

              1.活塞桿活塞加工完以后,應停止水壓實驗,水壓普通為大的工作壓力的L 5 倍.維持]Omin不得滲漏和剩余變形。

              2.活塞桿活塞呈現裂紋時,普通應報廢;活塞圓柱面因活塞環參與摩擦而磨損有限,通常不加修理;當氣缸鏜缸加大了直徑時,需按加大后的直徑尺寸選配新括塞;只要當活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環槽及筒形活塞銷孔磨損時,才加修理。

              3.當活塞桿活塞擦傷、劃痕時,可先用銼刀將磨傷、結瘤處當心銼凈,再用油石悄悄打磨潤滑。

              4.小型筒形活塞銷孔磨損時,應按配制加大的活塞銷直徑·用具有導柄的活塞鉸刀停止鉸孔。1、保持架、滾針軸承的滾針斷裂,扭力彈簧變形,定子內表面刮傷等。鉸削時,不能運用短鉸刀,否則,活塞桿活塞銷中心線與活塞桿活塞中心線的垂直度不易保證。鉸削后,必需將活塞桿活塞放在如圖3—6所示的特種檢驗工具上檢測其垂直度偏向。

              5.活塞桿活塞支承面巴氏合金層零落時,可采用重新澆注或焊補后精車并留一定加工余量.以便裝配時刮研。

              6.進口軸承鋼質活塞桿活塞環槽磨損時,可將活塞桿活塞環槽先車成如圖3—7所示的外形,然后在相應的環槽內配制與活塞桿活塞同材質的鑲環,并在倒坡口處用電焊與活塞桿活塞體焊牢后精車,使外圓焊縫車至規則尺寸并同活塞桿活塞圓柱面一樣光平,使環槽車至規則尺寸硬請求的外表粗糙度。液壓設備的液壓傳動系統由動力機構、控制機構、執行機構、輔助機構和工作介質組成。

              鋼質活塞的其他缺陷,也可采用焊補后精車辦法加以修整。



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