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              發布時間:2021-08-05 13:12  






              油罐內壓工作原理

              油罐內壓智能檢測裝置主要是由防爆型壓力變送器、智能檢測儀表、控制系統、傳輸線四部分組成。其中防爆型壓力變送器由壓力傳感變送器、信號放大器、V/I變換器、補償線路和顯示器組成,壓敏電阻在測量膜片的背面連城惠斯登電橋,壓力作用在膜片上,使這個電橋在輸出一個與壓力成正比的電壓信號,信號經放大、V/I變換,轉換成標準的電流輸出,同時由顯示器顯示物理量,并將信號輸到智能控制儀,再 由智能控制儀傳到控制系統或計算機局域網。


              金屬油罐變形原因

              金屬油罐變形的原因除施工單位的資質不符合要求外.大體可歸納為四種類型.                                                  

              .施工質量低劣引發變形

              油罐施工完成后出現變形是由于組裝 及施工質量低劣.鋼板規格及厚度代用不當.鋼板之間相互位置不對.組裝時預留的焊縫的變形余量不足或因鋼板在運輸中出現了殘余變形.而組裝時又沒有校正所致.

              .焊接工藝不符合技術要求引發變形

              油罐在焊接過程中的變形.多是由于焊接電流.焊接速度和焊接順序沒有嚴格按正確的焊接工藝進行.焊后油罐鼓包或凹陷.

              .充水試驗操作不當引發變形

              充水實驗過程中.油罐體上出現的鼓包或凹陷變形.多是由于鋼板材質搞錯或剛度不夠.充水過急或超高.排水速度過快.油罐基礎局部下沉等原因造成.

              .運行中的油罐出現故障或操作不當引發變形

              油罐在運行中產生的變形多是由于操作失誤.進出油溫差太大.收發油速度太快.油罐進出油管線變形.基礎沉降不一致.油罐附件[如呼吸閥.呼吸氣管路等]失靈或塞.氣溫急劇下降[如暴雨]等原因造成事故性油罐體變形.

              油罐的變形一般是以一種原因為主.多種因素促成.應認真調查.仔細觀察.找出引發變形的原因.如果是因為操作失誤而造成的變形.還應耐心做好當事人的工作.讓失誤者把真實情況講出來.以便對癥下藥.


              油罐酸洗方法

              1,在常溫下,鋼材表面侵入含有腐蝕劑的硫酸,鹽酸,磷酸溶液中,直到所有氧化皮和鐵銹全部除掉,用淡水充分沖洗后做鈍化處理。
              2,鋼材表面侵入60度以上,質量比為百分之5-百分之10,含有緩蝕劑的硫酸溶液中,直到所有氧化皮和鐵銹全部除掉,用淡水充分沖洗后,再將鋼材表面放入80度左右,含百分之0.3-百分之0.5的磷酸鐵,質量比為百分之1 -百分之2的磷酸溶液中,侵泡1min。
              3,鋼材表面侵入75-80度,體積比為百分之5,加入緩蝕劑的硫酸溶液中,直到氧化皮和鐵銹完全除掉,用75-80度的熱水沖洗2min,再用85度以上,含有百分之0.75重絡酸鈉或百分之0.5左右正磷酸的鈍化液中侵泡2min以上。
              4,鋼材表面放入酸或堿電解槽中電解。電解中,若被處理件為陰極,應做適當處護理【以減少氫脆現象發生】;若在堿溶液中進行電解,電解后應加熱水充分沖洗,再用稀磷酸,稀重酪酸鹽溶液侵泡,直到殘留在表面上的堿跡清楚為止。
              5,鹽酸除銹的方法與硫酸除銹的方法相類似,具體配方查閱有關規定。


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