喀麥隆到尼日利亞雙清物流性價比出眾 登凱清關一條龍

廣州登凱供應鏈-非洲海運專線

盡管非洲可以說是世界上礦產資源豐富的大陸，但鑒于大多數非洲國家礦業生產的低產量和低消費水平，非洲的礦業潛力可能仍未被充分重視。以鋼鐵為例，鋼鐵產自鐵礦石，南非是第7大鐵礦石生產國，也是全球第4大出口國，支撐著快速增長的中國市場。

以尼日利亞為例，尼日利亞年需要1,700萬噸鋼鐵，但當地鋼鐵產量僅為每年220萬噸，每年仍進口價值約33億美元的鋼鐵和相關產品。同樣的趨勢出現在東非地區的肯尼亞。據悉，鋼鐵進口是2017年肯尼亞進口賬單的主要驅動力。2017年，肯尼亞進口了130萬噸鋼鐵，比該國2016年140萬噸的鋼鐵進口有所減少。為此，肯尼亞在2017年為進口這些金屬支付了117億先令。分析顯示，目前制約非洲各國本土鋼鐵生產的主要因素是電力成本高和交通基礎設施差，在解決這些問題之前，很可能非洲鋼鐵生產只能取得有限的進展。

而全球鋼鐵巨頭ArcelorMittal今年7月10日表示，為了控制成本，該公司可能再南非裁員近四分之一，預計今年上半年將出現虧損。該集團是大的鋼鐵制造商，在南非共有8800名員工，曾供應南非70%以上鋼鐵。對此，ArcelorMittal表示，大規模重組正在醞釀之中，由于南非國內經濟環境艱難，南非鋼鐵生產行業繼續面臨重大挑戰，而高電力、鐵路、港口和主要原材料成本，是造成這些挑戰的原因之一。這預示著，未來南非將通過進口來滿足其因生產減弱而釋放的進口需求空間，也將有更多的全球鋼鐵貿易商入局南非鋼鐵市場。（編選：

西非投資新格局：尼日利亞“失勢”，加納成“香饃饃”？

根據一份聯合國報告，非洲石油生產國尼日利亞的外國直接投資流入驟降43%，至20億美元，而加納卻成為了西非主要的外國投資目的地。

加納正處于石油和繁榮時期，投資流入達30億美元。意大利Eni集團正支持加納綠地投資項目。

根據聯合國的報告，2018年撒哈拉以南非洲地區的外國投資增長13%，達到320億美元，扭轉了兩年來的下降趨勢。新礦業和石油項目的開發、新的美國發展金融機構以及建立非洲大陸自由貿易區協議的批準，可能會在2019年進一步推動該地區外國直接投資增長。

與此同時，聯合國貿發會議在其《世界投資報告》中表示，非洲與發達經濟體形成鮮明對比，發達經濟體的外國直接投資流入下降了27%，達到2004年以來的水平。可見，非洲正成為全球真正的優選投資目的地。

然而，從國家層面來看，一些非洲國家的情況要好于其他非洲國家。南部非洲地區表現，其中南非的外國投資翻了一番多，達到53億美元。盡管南非投資的大幅增長主要來自公司內部，但新的投資包括價值7.5億美元的北汽工廠和由愛爾蘭Mainstream Renewable Energy公司建設的價值1.86億美元的風電場。

在東非地區，盡管與前一年相比投資流入下降了18%，但埃塞俄比亞仍然是東非外國直接投資流入國，投資流入達到33億美元。此外，肯尼亞、烏干達和坦桑尼亞的外國直接投資流入都有所增加。受包括法國Total、中國CNOOC和倫敦上市的Tullow Oil等公司的油氣開發推動，烏干達的外國投資躍升67%，達到創紀錄的13億美元。

此外，美國國際發展金融公司的成立可能有助于支持今年非洲地區的外國直接投資流入增長。非洲大陸自貿區協議的批準也可能對外國直接投資產生積極影響，尤其是在制造業和服務業。（編選

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加納能否成為西非制藥中心？

近日，加納貿工部Alan Kyerematen先生呼吁推動加納制藥工業發展，以便促使加納成為西非制藥中心。目前，加納仍大量依賴進口。

“我認為我們可以把加納發展成一個新的制造業中心，但是有一些關鍵的因素將決定我們能否成為西非制藥中心”Kyerematen先生表示，“加納現有的制造能力已使加納成為整個西非第二大活力的制藥中心。”

據Kyerematen先生稱，加納70%的藥品是進口的，這令人擔憂，政府應該通過提高生產能力來解決目前的難題，以滿足加納對藥品的需求。

“加納本地藥品生產也占全國基本需求的大約33%，這意味著我們已經有能力滿足國家需求的很大一部分。”Kyerematen先生說，“加納要實現這一目標，重要的是要有一個良好的保健系統。目前，加納政府已經制定了確保良好保健系統的計劃，包括改進國家保險計劃等。”（編選

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