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發布時間：2021-08-12 10:17
為什么一些工程液壓缸會不保壓？
1.液壓缸外泄漏現象比較直觀，若活塞桿密封圈或缸蓋處結合面O型圈老化、損傷，應予更換；若是活塞桿出現軸向拉傷，則可采用鍍烙修復或換新活塞桿。
2.液壓缸內泄漏是液壓缸不保壓諸因素中影響zui大的一種，且故障分析不像其他因素那樣直觀，因為閥件，液壓泵的泄漏或系統溢流閥、分流閥調節不當都可能產生類似液壓缸內泄漏的故障征兆，故在修理液壓缸之前，應查詢液壓缸工作壓力、活塞全行程時間等，了解液壓缸不保壓現象屬偶發型還是漸變型等，并與歷史記錄或標準值作一比較。要防銹：因為液壓支架油缸的活塞部分在工作狀態中是要伸出油缸的，自然就會受到氧化物的、酸性氣體的侵蝕，這就需要我們給它涂敷適量的油脂進行保護，以免作為承重部件的活塞受侵蝕而在工作中可能發生斷折。
礦用單體液壓支柱,液壓支架立柱,液壓支架千斤頂等都是工程液壓缸上的產品或是使用配件，除了上面幾點之外，使用者還需要考慮到的就是這些配件的使用了。
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液壓缸負載主要包括：壓制力、摩擦力、慣性阻力、慣性密封阻力和背壓阻力等。
1) 壓制力：根據油缸和活塞桿的連接形式知：F=100KN
2) 摩擦阻力、重力：由于液壓缸的摩擦阻力和重力相對壓制力很小，固可忽略不計。
3) 慣性阻力：由于液壓缸工作運動時速度小，不屬于快速往復運動型，固慣性阻力可忽略不計。
4) 密封阻力和背壓阻力：將密封阻力考慮在液壓缸的機械效率中去，去液壓缸的機械效率為：0.92；背壓阻力是為1MPa
雙作用千斤頂特性:
1.緊湊扁平式設計用于其它液壓缸不適用的場合；
2.溝槽柱塞表面無需鞍座；·單作用，彈簧回縮；
3.安裝孔使固定便易；·烤漆表面使耐腐蝕能力更強；
4.所有型號均含快速接頭與防塵帽 ；
5.鍍鉻柱塞；
6.單相作用，負載回縮；
7.烤漆外涂層和特殊電鍍活塞是抗腐蝕能力更強且操作時摩擦力更小；
8.獨特的支撐設計可承受油缸承載能力10%的側向負載，而油缸無損壞；
9.每種型號油缸上都有標準的基座安裝孔。
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【液壓支架千斤頂】 【礦用單體液壓支柱】【工程液壓缸】
液壓支架千斤頂的結構特色：
a. 液壓支架千斤頂主要有活寨桿組件、缸體部件、導向套組件和密封件組成。活塞桿組件包括話塞桿、話寨、密封件、導向環、活塞導向環和固定連接件。活塞桿表而鍍鉻，以增加抗腐蝕、抗必擦、抗砸碰的能力。
b.缸體部件:缸體由缸底和缸筒焊接而成。
c.導向套組件:導向套與缸口連接方式有內螺紋、卡環和鋼絲連接。
d.密封件主要有山形、鼓形、蕾形、JF防塵圈、0形密封圈組成。與導向環配合，具有防擠性強，密封可靠，壽命長等特點。
