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公路貨運增長3.7%

2017年公路貨運預估增長3.7%，這種增長是適當的，印尼已經提前準備進到國家長期性運送方案的第三階段。2015-今年運作期內，這一新項目致力于更改這一國家的綜合性基礎設施建設互聯網。

總體看來，這一制造行業是很積極主動，很社會正能量的。印尼物流研究會（ALI）很開朗。ALI期待物流行業在2017年也有二位數的增長，區段在10-12%。當地市場需求預估為16.36億多噸。進一步的增長可能保證這一制造行業在沒多久的未來保持健康。俄羅斯空運快遞

數以億計的美元已經被資金投入到規模性的基礎設施建設基本建設。通行費和高速路互聯網擴大，更長，更方便快捷的鐵路線、深港口和機場已經基本建設中。更低的物流成本和合理的改善很可能因全國建筑方案的客觀事實而完成。俄羅斯空運快遞

印尼一帶一路創始國的一個關鍵積極主動面是進一步減少了物流成本費。這從源頭上吸引住了國際性物流公司。物流成本費是政府部門關注的一個關鍵緣故。如今，大概25%即89億的印尼GDP來源于運送花費支系。國家已經找尋潛在性開支降低對策。因而，添加一帶一路是邁進前進方向的一步。

倉儲物流成本費被減少

倉儲物流早已被政府部門界定為潛在性的劃算之道。2017年三月，維多多進行了一個全新升級的倉儲物流共享計劃。公司能夠共享資源庫房長達三年時間。在這期間，公司能夠享有稅款激勵政策。俄羅斯空運快遞

印尼有重特大的庫房、存儲、合理的分派設備要求。外國投資限定早已被消除，外資公司如今還有機會彌補這一空白頁，這一空白頁總是越來越大。再加進口貨物的要求擴大，對庫房的要求可能不斷全部2017年。俄羅斯空運快遞