太原空降道閘報價的行業須知 濟南華瑞實力雄厚

隨著汽車行業的不斷發展和汽車數量的不斷增加，停車場對智能管理車輛的停車場道閘設備需求也在不斷增加，同事也對停車場道閘的性能提出了更高的要求。早期的道閘通常有一些列缺點，常常會在閘桿降落的時候造成事故，容易對行人和過往車輛造成損害。而智能道閘的出現大大減少了這類事故的發生。下面小編來給大家介紹下智能道閘和普通道閘有什么區別。

　　其實智能道閘是在普通道閘的基礎上增加一些智能化的設計。主要是為防止閘機下降時的意外對人體和過往車輛造成的傷害。另名擋車器，是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。

 　 智能道閘可單獨通過遙控實現起落桿，有RS485接口，可選配車輛測器，紅外傳感器，壓力波等安全裝置。同時也可以通過停車場管理系統(即IC管理系統)實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 道閘由一體機芯或減速箱、電機、(或者采用液壓)傳動機構、平衡裝置、機箱、控制板，閘桿支架、閘桿等部分組成。

　　隨著汽車工業的不斷發展及汽車數量的日益劇增，對道閘的需求量也越來越大，對道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能(確保在零下40度環境下使用)、抽風降溫系統(及時降低電機溫度)、自動離合裝置、防撞脫桿裝置等。桿的起落速度從0.8秒到6秒不等。

　　以上內容就是對智能道閘和普通道閘有什么區別的介紹了，目前，道閘已越來越向高科技方面發展，以適應市場對產品的需求。 智能系統開發及應用市場剛剛起步，全國開發此類系統的企業屈指可數，諸多都處于模仿開發階段。

道閘常見故障及其維修方法： 一、機箱內異常響動，檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常，加潤滑油或更換軸承。二、道閘的活節螺絲松動，活節螺絲為正反螺紋相接，上下兩個軸承之間用雙頭螺桿相接，若螺絲松動，將造成上下位均不準確。三、不能起落桿，排除方法：測量電壓是否在220V±10V范圍內。四、閘桿過大抖動，檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊，調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓。五、道閘的拐臂螺絲松動，若此螺絲松動，將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大，將螺栓懸緊，螺母鎖緊即可。

道閘粗調過程中須注意以下幾點：1、各齒輪須涂上適量的凡士林進行潤滑。2、固定關節軸承用的螺栓須涂厭氧膠緊固，防止螺栓松動。3、四個限位開關須能正常動作。4、固定欄桿夾頭及連桿的孔須鉆到2mm左右，以防止深度不夠，而導致欄桿夾頭或連桿出現軸向移位。5、機器運行過程中，須無異響。6、接線須正確，防止損壞控制器或電機。