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共同配送是指為提高物流效率對某一地區的用戶進行配送時，由許多個配送企業聯合在一起進行的配送。它是在配送中心的統一計劃、統一調度下展開的。有兩種運作形式：⑴由一個配送企業對多家用戶進行配送。即由一個配送企業綜合某一地區內多個用戶的要求，統籌安排配送時間、次數、路線和和貨物數量，進行配送；⑵僅在送貨環節上將多家用戶待運送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運送到各個接貨點，或者運到多家用戶聯合設立的配送貨物接收點上。這種配送有利于節省運力和提高運輸車輛的貨物滿載率。對于途途第三方物流公司而言，一般只擁有一定數量的載貨汽車，而其他的運輸設備就直接利用社會的公用運輸設備。

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生產物流環節的前半部分依托于供應鏈物流活動的進行，后半部分影響著銷售物流的開展。在企業物流整個大的物流系統環節中，任何物流環節都不能缺失，物流環節彼此之間順利承上啟下才能保證整個企業物流有條不紊進行，才可以在滿足市場機制的條件下，為企業帶來更大的利潤。在這整個流通過程中，物流實際上是以商流的后繼者和服務者的姿態出現的。

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企業物流外包與部分功能的社會化在工業化高度集中的今天，企業只有核心技術才能在競爭中存得一席之地。而任何企業的資源都是有限的，不可能在生產、流通各個環節都面面俱到，因此，企業將資源集中到主營的核心業務，將輔助性的物流功能部分或全部外包不失為一種戰略性的選擇。企業為了保證企業本身的生產的節奏，需要不斷提供原材料、零部件、燃料等其他配件或者設施設備而產生的物流活動成為企業供應物流。