油庫油氣回收檢測第三方機(jī)構(gòu)值得信賴 德航特檢高品質(zhì)

加油站、氣油運(yùn)輸車油氣回收檢測哪家好？首先，我們將用最直白的話，告訴你加油站油氣回收檢測都檢測什么東西。德州德航特種設(shè)備檢測有限公司按照國家規(guī)定的加油站、儲油庫氣油油氣排放限值、控制技術(shù)要求和檢測方法，對現(xiàn)有加油站、儲油庫氣油油氣排放濃度，以及新、改、擴(kuò)建加油站項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)、竣工驗(yàn)收提供專業(yè)檢測服務(wù)，如果您有相關(guān)檢測需求，歡迎與我們聯(lián)系。自公司成立以來，與各地公交公司、汽運(yùn)公司、物流公司、中石油、中石化、殼牌、中海油、大型化工企業(yè)、電廠建立了良好的合作關(guān)系，積累了豐富的檢測經(jīng)驗(yàn)。  

加油站油氣回收概

一次油氣回收;卸油油氣回收系統(tǒng)”“為將油罐汽車卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)。

二次油氣回收：二次回收是指加油機(jī)對汽車加油過程中，產(chǎn)生的油氣通過安裝油氣回收設(shè)備的回收。

三次油氣回收：由于二次回收過程回收到地下罐的油氣體積經(jīng)常比出油量大（氣液>1），以及由于小

呼吸等因素造成罐壓上升，此時(shí)油氣將通過呼吸閥排放，為防止污染，在呼吸閥前端加裝油氣回收裝置，

對這部分油氣的處理稱為三次油氣回收。

關(guān)于加油站油氣排放處理裝置的油氣排放濃度，根據(jù)國家環(huán)?？偩帧都佑驼敬髿馕廴疚锱欧艠?biāo)準(zhǔn)》（GB20952－2007）第4.3.4

條規(guī)定。

加油站油氣回收裝置檢測/油氣回收流程

近年來，汽車數(shù)量及加油站數(shù)量高速增長，成品油消耗量也顯著增多，但油站發(fā)油時(shí)的油氣污染及資源浪費(fèi)也逐步被人們及政府部門加以重視，而且相當(dāng)部分的加油站存在不同程度的安全隱患，其中以安全距離不合規(guī)范及溢散油氣濃度超標(biāo)尤為突出。目前國內(nèi)部分大中城市參考國外推行多年的改善措施，即加裝油氣回收裝置，取得了滿意的效果。其回收原理分為兩個(gè)階段進(jìn)行。一階段是指油罐車密閉式卸油；第二階段是指加油機(jī)發(fā)油時(shí)的油氣回收。公司加油油氣回收配置說明，系統(tǒng)包含真空泵、油氣分離接頭、同軸短皮管，拉斷閥、同軸長皮管等。而有些廠家（吸附、膜處理工藝設(shè)備）則要求：卸油時(shí)必須要關(guān)閉三次油氣回收設(shè)備。

德州德航特種設(shè)備檢測有限公司

    油氣回收設(shè)備的使用現(xiàn)狀  

    今天我們就來講一講油氣回收設(shè)備的使用現(xiàn)狀，希望對你有所幫助。油氣回收系統(tǒng)安裝于加油站，保證了加油站在工藝流程內(nèi)卸油、加油等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的油氣能有效的進(jìn)行回收，以減少環(huán)境污染、減輕經(jīng)營損耗和降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。油氣的揮發(fā)性為加油站的主要污染途徑，不僅對加油站是一個(gè)重大的安全隱患，同時(shí)對加油現(xiàn)場員工也是一種人身危害。后端處理裝置，在系統(tǒng)正常工作時(shí)，裝置的進(jìn)出口閥門均應(yīng)處于開啟狀態(tài)。

     加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，即解決了揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。通過對揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生的隱患得以排除，而且對所有加油站員工也起到了保護(hù)作用，同時(shí)也很好的防止了職業(yè)病的危害。隨著公司業(yè)務(wù)量增加及檢測項(xiàng)目的擴(kuò)展，目前公司還在繼續(xù)擴(kuò)充人才，后期將會增設(shè)其它環(huán)境檢測項(xiàng)目增強(qiáng)自身檢測實(shí)力。但我們也清醒的認(rèn)識到，油氣回收系統(tǒng)安裝運(yùn)行后也出現(xiàn)了一些問題，導(dǎo)致了在正常運(yùn)行中形成了新的安全隱患。