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減速機的設計程序

一、設計的原始資料和數據

　　1、原動機的類型、規(guī)格、轉速、功率（或轉矩）、啟動特性、短時過載能力、轉動慣量等。

　　2、工作機械的類型、規(guī)格、用途、轉速、功率（或轉矩）。工作制度：恒定載荷或變載荷，變載荷的載荷圖；啟、制動與短時過載轉矩，啟動頻率；沖擊和振動程度；旋轉方向等。

　　3、原動機 作機與減速器的聯(lián)接方式，軸伸是否有徑向力及軸向力。

　　4、安裝型式（減速器與原動機、工作機的相對位置、立式、臥式）。

齒輪傳動的分類和特點

按一對齒輪軸與軸之間的相對位置關系，可分為平行軸齒輪傳動·相交軸齒傳動和交錯軸齒輪傳動。1.平行軸齒輪傳動可分為圓柱齒輪傳動，非圓齒輪傳動　按齒廓形狀分為　1.浙開線齒輪傳動　2.圓弧齒輪傳動　3.擺線齒輪傳動　4.其他

2.相交軸齒輪傳動（按齒線形狀分）1.直齒錐齒輪傳動　2.斜齒錐齒輪傳動

曲線齒錐齒輪傳動　1.弧齒錐齒輪傳動　　擺線齒錐輪傳動　等基圓錐齒輪傳動

3.交錯軸齒輪傳動　交錯軸斜齒輪傳動

減速機轉配與檢驗

試驗要求：1、空載運轉：在額定轉速下正、反運轉1~2小時；　2、負荷試驗：在額定轉速、額定負荷下運轉，至油溫平衡為止。對齒輪減速器，要求油池溫升不超過35oC,軸承溫升不超過40oC；對蝸桿減速器，要求油池溫升不超過60oC,軸承溫升不超過50oC；2012年，持續(xù)的經濟轉型及結構調整使我國減速機行業(yè)以趨緩的經濟增速實現了階段性的跨越。　3.全部試驗過程中，要求運轉平穩(wěn)，噪聲小.