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發布時間:2020-08-28 10:47  






什么時候防凍液要更換?
什么時候防凍液要更換
大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次防凍液。當然這只是一個參考周期,大家還是要根據原廠使用手冊標注的時間來更換,因為多走一萬公里或者使用周期延長一年半載左右,問題也不大。但要是發現防凍液少于的刻度值(防凍冷卻液正常的容量應在MIN和MAX之間),就要及時增加。
的辦法是:到專業店面中用檢測工具測試一下,這樣既能節省費用、又能節約時間,而且還非常環保。如果測試結果顯示,防凍液的冰點依然維持在-30℃以下,那么就不需要更換。

簡單介紹一下這三種冷卻液
接下來小編為各位簡單介紹一下這三種冷卻液:首先我們介紹一下酒精型冷卻液,這種冷卻液是用乙醇作防凍劑,優點是制作工藝簡單,價格便宜,但是缺點過多已逐漸被淘汰。然后是甘油型冷卻液,這種冷卻液優點較多但是降低冰點效果不佳,而且成本過高,僅有少數北歐國家仍在使用。后是乙二醇型冷卻液,目前國內外95%以上的防凍液都是使用這種。該冷卻液用乙二醇作防凍劑,并添加少量抗泡沫、防腐蝕等綜合添加劑配制而成,優點頗多比如沸點高、、粘溫性能好、防腐和防垢等等。

夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”
防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液,主要用于液冷式發動機冷卻系統,防凍液具有冬天防凍,夏天防沸,全年防水垢,防腐蝕等優良性能。現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,與自來水相比,乙二醇顯著的特點是防凍,而水不能防凍。其次,乙二醇沸點高,揮發性小,粘度適中并且隨溫度變化小,熱穩定性好。因此,乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液。
很多司機朋友一般習慣于冬天使用防凍液,夏天改用自來水,以為這樣比較經濟劃算,其實這樣的做法是錯誤的,正確的做法是:無論如何要采用正規的防凍液。防止結冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的基本功能,防凍液還有其它重要功能,如防沸、防水垢、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開鍋”,全年使用防凍液可阻止水冷系統結水垢,抑制各種金屬的腐蝕。

防凍液越純越好√注意事項:防凍母液不能隨意添加
× 誤區:防凍液越純越好
√ 注意事項:防凍母液不能隨意添加
不少卡友認為防凍液越純越好, 現國內外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液,乙二醇與水的比例有一個點, 當乙二醇的含量為68%時,冰點可降低至-68℃,此時冰點;過了此點,如果再提高乙二醇濃度,冰點反而又會升高,不但不能滿足防凍液對冰點的要求,還會出現一些意想不到的現象,如防凍液濃度、密度、低溫粘度均增大,冷卻效果變差,造成發動機溫度高,影響車輛的使用壽命。
