行星減速機價格來電咨詢「瑞鼎機械」

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率、低背隙：由于齒輪減速機每一組齒輪減速傳動時只有單齒面咬合接觸，當傳動相等扭力時需要更大的齒面應力，因此齒輪設計時必須采用更大之模數與厚度，齒輪模數越大將造成齒輪間偏轉公差值變大，相對形成較高齒輪間隙，各段減速比間的累計背隙隨之增加。而行星齒輪組合中特有的多點均勻密合，外齒輪環的圓弧包洛結構，使外齒輪環與行星齒輪間緊密結合，齒輪間密合度高，除了提升極高之減速機效率之外，設計本身可達到定位作用。

定期檢查及時更換

　　隨著機器運轉時間的推移，制冷系統內的潤滑油會不斷發生質的變化，因此定期進行取樣化驗分析，或作色澤相位對比檢查，當油質變化到一定程度時，應及時更換。正常情況下，制冷系統內的潤滑油應每年更換一次。

潤滑油的影響

由于齒輪傳動的不合理潤滑及潤滑劑的選擇不適也是影響早期點蝕的原因。防止減速機齒輪早期點蝕的途徑:

(一)齒輪減速機傳動的合理潤滑及選擇合適的潤滑劑。

(二)提高減速機齒輪安裝精度，保證齒輪的接觸精度。

對于中心驅動減速機，如果在裝配和安裝時，未經很好調查，便有可能存在左右兩路傳動的不同步性，均載效果差，在這種情況下，一側傳動齒輪可能不承受負荷，而另一側傳動齒輪則超負荷（達到設計負荷的2倍），這很容易引起齒面產生進展性早期點蝕。

精密行星減速機的輸出軸斷裂：精密行星減速機的輸出軸折斷是由于在選擇減速機類型時，錯誤的認為只要精密行星減速機額定輸出扭矩滿足工作所需即可，但在選擇精密行星減速機型號時，還需要考慮所配套電機額定輸出扭矩乘以減速比所得到的數值小于減速機產品樣本提供的額定輸出扭矩才行，并且更需要考慮電機的過載能力以及實際工作當中所需要的工作扭矩。