銅陵車庫道閘系統廠家供應「蕪湖維克茲智能」

停車場道閘車過道閘不落桿的原因及處理方法：

分析：三聯按鈕設置了手動模式，道閘的地感處理器死機、地感線圈問題、道閘主板故障、其他外設干擾引起。

處理方法：

1、設置三聯按鈕為自動模式；

2、檢查道閘的地感處理器上的OUTPUT指示燈是否為綠燈快閃；

3、重啟道閘電，查看是否正常。如未正常，更換地感處理器，測量地感線圈的通斷；

4、更換道閘主板測試；

5、斷開和卡機的接線測試。

我相信大家一定都在一些小區、停車場的門口、高速公路的收費站見過自動道閘，沒錯那些有一條橫杠，當其橫起來時示意車輛不能通行，豎起來時示意車輛可以安全通過，這里所說的就是自動道閘。在炎熱的夏天，不需要有專門的人員親自在一些需要注意通行的地區一個個排查，他們只需要坐在一個有陰涼的地方，為來往合格的車輛放行就可以了，可以說它的存在福利了社會上的不少人群。

選購人行通道閘時需要考慮高等級的安全防范級別

傳感器點位數量越多，安全性和功能性就越優，但同時邏輯算法的復雜性就越高。在同類產品中，好的廠家最多就用到16對，有的甚至高達20對，監測距離至少可達到12厘米，而國內的大部分中低端產品廠家使用的大多在10對左右，其中使用最少的產品只有4對。

產品的防夾保護功能是通過門單元和通行檢測系統來實現的，行人通行過程中，任意一道保護傳感器被觸發，通道會處于打開的狀態。而當通道門扇關閉時遇到物體阻擋后，門扇會立即變為自由狀態，這樣防止夾傷通行人員，保障了我們行人通行時的。

在發生緊急情況時的緊急處理功能。人行通道設備要預留消防信號，當接收到消防信號預警或斷電情況時，門扇會自動解除鎖定變為自由狀態，形成無障礙通道緊急的疏散人群。不會導致意外事故發生。這種緊急情況的功能，也可以通過遠程通道監控管理系統來實現對通道運行狀態的設置和切換。