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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-23 13:00  






              聚氨酯涂料(PU Coatings)聚氨酯涂料的應(yīng)用領(lǐng)域主要有:飛機(jī)、船舶、車輛涂裝;木材、塑料、橡膠、皮革的表面涂裝;建筑物涂裝;防腐涂裝,等等。水性聚氨酯涂料——以水為主要介質(zhì),具有低VOC含量、低或無(wú)環(huán)境污染、施工方便等特點(diǎn),是溶劑型涂料的主要替代品之一。已在許多領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,如:(1)木器漆及木地板漆;(2)紙張涂層;(3)建筑涂料;(4)皮革涂層;(5)織物涂層,等等。2、傳遞同樣大的圓周力時(shí),外廓尺寸和軸上的壓力都比嚙合傳動(dòng)大。




              2015年,氨綸市場(chǎng)整體價(jià)格一路下跌,各規(guī)格氨綸絲的價(jià)格都已跌至點(diǎn),甚至已經(jīng)刷新了歷史新低。截止2015年底,40D氨綸主流報(bào)價(jià)低至36000元/t左右,較年初降幅已達(dá)到25.47%,創(chuàng)造了周期內(nèi)的歷史新低。軟質(zhì)聚氨酯(PU)主要是具有熱塑性的線性結(jié)構(gòu),它比PVC發(fā)泡材料有更好的穩(wěn)定性、耐化學(xué)性、回彈性和力學(xué)性能,具有更小的壓縮變型性。 [4] 從產(chǎn)業(yè)鏈的上下游來(lái)看,聚氨酯纖維塑料目前遭遇的這種狀況,受制于經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的持續(xù)不景氣,下游制造領(lǐng)域產(chǎn)銷不旺盛,供大于求,壓貨嚴(yán)重;另一方面還由于原材料價(jià)格的大幅下行。




              結(jié)構(gòu)緊湊同步帶傳動(dòng)承受的工作力是齒側(cè)嚙合傳遞受力,與僅僅靠摩擦力來(lái)傳遞運(yùn)動(dòng)與動(dòng)力的V帶輪相比,同步輪直徑尺寸要小得多,且不需要很大的張緊力,同步輪軸受到的傳動(dòng)力減小,使同步輪軸及滾動(dòng)軸承的直徑都可減小,所以同步帶傳動(dòng)具有較緊湊的結(jié)構(gòu)。適應(yīng)惡劣工況在有腐蝕介質(zhì)、有水滲漏的惡劣工況時(shí), 鏈條容易生銹、磨損、腐蝕; V帶傳動(dòng)會(huì)因摩擦系數(shù)減小產(chǎn)生打滑。摩擦型帶傳動(dòng)根據(jù)帶的截面形狀分為平帶傳動(dòng)、V帶傳動(dòng)、多楔帶傳動(dòng)和圓帶傳動(dòng)等。但同步帶傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng),不打滑,而且水對(duì)橡膠起到潤(rùn)滑作用,反而減少了同步帶的磨擦損耗。



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