北京蘭博基尼現車服務為先「晟東永利」

21新款蘭博基尼Huracan Evo兩驅現車新車對車尾布局進行了調整，采用了雙邊共兩出的排氣，布局更為集中且靠近車輛中部，后擴散器的造型也有所變化，尺寸也增加了，配合新增的小押尾擾流器將提供更多的下壓力。車尾整體的設計風格更為夸張，大量空氣動力學套件的加入更加凸顯了新車的戰斗范兒。

外觀方面，蘭博基尼Huracán EVO Spyder的造型與硬頂版Huracán EVO基本保持一致，同時采用了軟頂敞篷設計。蘭博基尼Huracán Evo Spyder在外觀上汲取了部分Huracán Performante的空氣動力學設計，同時在前進氣口處加入了更多的擾流板，造型張揚的擾流板將前進氣口分隔成若干區域，營造出一種富有攻擊性的視覺效果，同時也起到了加強散熱和增加下壓力的作用。

蘭博基尼Huracán EVO后驅版僅重1389千克，比全輪驅動同類產品減輕了 33千克，重量以40/60的前/后分配，高度輕量化的設計使其擁有重量功率比，高速度高達325公里/小時，從靜止加速至100公里/小時僅需3.3秒，強大的推背感能把你牢牢地按在桶形的座椅里。

駕駛艙內部的科技氛圍也得到了進一步升級，除了與四驅版車型相同的極具戰斗氣息的全液晶儀表盤，中控臺上還配備了8.4英寸HMI觸屏系統，可控制車輛的各項功能，以及管理通話、網絡連接和蘋果CarPlay等所有連接功能 。而發動機點火按鈕 、擋位選擇區及常用功能鍵保持超炫超酷的造型布局，依然散發著戰斗氣息！另外，蘭博基尼Ad Personam個性化定制項目可為車輛提供、由內至外的多種顏色和邊飾，讓車主可通過自己的全新Huracán EVO RWD座駕來展現個人風格。

2021款蘭博基尼EVO兩門兩座硬頂跑車5.2排量在Countach上采用的斜向發動機罩線也得到沿用凸顯了蘭博基尼的動感。標志性的低矮車頭配以堅固的前翼子板，Urus堪稱當今的 SUV超大的六邊形進氣口與低位前擾流板相連，進一步強調了車輛的空氣動力效率性能表現前車燈為水設置， 21款蘭博基尼EVO前臉部分其實能看到很多Aventador（大牛）的影子，只是沒有“大牛”那么夸張。采用了全新設計的前保險杠，車身姿態看上去更顯低矮更富有張力，兩側的車身同色風鏟增加了橫向的Y字型的內部結構，中央是黑色的風鏟，車頭高度僅僅牌照框的高度，夠薄了吧。

2021款蘭博基尼Huracan EVO以Arancio Xanto呈現，這是標志性的全新蘭博基尼四層顏色。專門用于EVO的新型20英寸Aesir輪輞得到了倍耐力P零輪胎的補充。在內部，Huracan EVO是一款豪華的駕駛汽車。內飾采用阿爾坎塔拉（Alcantara）和皮革混合制成的新型EVO內飾，Arancio Dryope細節與車身色調相匹配。

車身尺寸長寬高分別為4520/1933/1165mm，軸距為2620mm，相比上代小牛Gallardo，長大的跡象很明顯。不過與同級對手相比，尺寸卻是依然是緊湊的，保留佳操控的底子。