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柴油機冷啟動后猛轟油門

柴油機冷啟動后猛轟油門。柴油發電機組冷啟后若猛轟油門，則柴油發電機轉速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。

冷啟動后未暖機就帶負荷運轉。柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉;機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。

柴油發電機組安裝注意事項

柴油發電機組的安裝實際上是非常簡單的，在安裝的過程中需要我們熟練的安裝師傅進行指導操作，發電機組安裝的地點需要通風良好，發電機端因有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。柴油機普遍采用了康明斯柴油機，康明斯柴油發電機組在國內屬于較為強勁的合資產品，在使用過程中極為。安裝地點周圍應當保持清潔，避免在放置點附近產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。會導致發電機價錢，有條件的應配置滅火裝置。

柴油發電機組的方法有哪些

在使用的過程中對于錯誤使用柴油發電機組的方法有哪些，一開機就帶負載使用機組剛開機，機油黏度大，開機帶負載，易造成機器因機油潤滑不足，造成拉缸現象。柴油發電機組在機油不足時運轉機油不足會導致各摩擦件潤滑不足，導致內部異常磨損。帶負載時急停機或卸載后立刻停機柴油發電機組歇火后，冷卻水的循環即停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，容易造成汽缸內部件過熱，產生裂紋，或使活塞卡死在缸套內。