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              發布時間:2020-10-20 07:16  






              全液壓挖掘機更新設計理論,提高可靠性,延長使用壽命。美、英、日等國家推廣采用有限壽命設計理論,以替代傳統的無限壽命設計理論和方法,并將疲勞損傷累積理論、斷裂力學、有限元法、優化設計、電子計算機控制的電液伺服疲勞試驗技術、疲勞強度分析方法等先進技術應用于液壓挖掘機的強度研究方面,促進了產品的效率和競爭力。而國外生產的高黏度指數液壓油(HV)和多級發動機機油的黏度指數均為VI>。美國提出了考核動強度的動態設計分析方法,并創立了預測產品失效和更新的理論。日本制定l了液壓挖掘機構件的強度評定程序,研制了可靠性信息處理系統。在上述基礎理論的指導下,借助于大量試驗,縮短了新產品的研究周期,加速了液壓挖掘機更新換代的進程,并提高其可靠性和耐久性。例如,液壓挖掘機的運轉率達到85%~95%,使用壽命超過1萬小時。

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              挖掘機日常檢查

              目視檢查:起動機車前應進行目視檢查。按如下順序徹底檢查機車周圍環境與底部:1、是否有機油、燃油和冷卻液泄漏。2、是否有松動的螺栓和螺母。3、電氣線路中是否有電線斷裂、短路和電瓶接頭松動。4、是否有油污。5、是否有民物積聚。



              先檢查電器方面,如好,用壓力表測一下壓力,高壓一般是16.7KG,低壓一般2.3KG。齒輪油的粘度相對較大,以適應較大的傳動負載,液壓油的粘度相對較小,以減少液體流動阻力。如沒氟利昂壓縮機的離合是不吸合的,如有氟看是不是有冰堵或者臟堵。管爛就用肥皂水檢查。確認過開空調的步驟的確無誤,但空調仍然感覺不到冷氣,那么首先檢查空調皮帶是否松了,如果沒問題則要看制冷劑(也就是氟利昂)是否不夠了,如果也沒問題就要檢查電路,如果電路也沒問題就要清洗蒸發器內外循環和空調濾清。




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