桐城預制空心梁板質量材質上乘【天晟股份】

浙江天晟建材股份有限公司是一家專業從事橋梁梁板生產的橋梁板廠家。主要生產T型梁、空心板梁、箱梁、橋梁鋼模板、鋼筋混凝土箱梁等。

天晟股份與您分享模數式伸縮裝置施工應符合下列規定：

1）模數式伸縮裝置在工廠組裝成型后運至工地，應按國家現行標準〖公路橋梁橡膠伸縮裝置〗JT/T327對成品進行驗收，全格后方可安裝。

2）伸縮裝置安裝時其間隙量定位值由廠家根據施工時氣溫在工廠完成，用定位卡固定。如需在現場調整間隙量應在廠家專業人員指導下進行，調整定位并固定后應及時安裝。

3）伸縮裝置應使用專用車輛運輸，按廠家標明的吊點進行吊裝，防止變形。現場堆放場地應平整，并避免雨淋曝曬和防塵。

4）安裝前應按設計和產品說明書要求檢查錨固筋規格和間距、預留槽尺寸，確認符合設計要求，并清理預留槽。

5）分段安裝的長伸縮裝置需現場焊接時，宜由廠家專業人員施焊。

6）伸縮裝置中心線與梁段間隙中心線應對正重合。伸縮裝置頂面各點高程應與橋面斷面高程對應一致。

7）伸縮裝置的邊梁和支承箱應焊接錨固，并應在作業中采取防止變形措施。

8）過渡段混凝土與伸縮裝置相接處應粘固密封條。

9）混凝土達到設計強度后，方可拆除定位卡。

天晟股份與您分享伸縮縫在運輸、存放與安裝中注意的事項

1、如要在先攤鋪路面后裝伸縮縫,為保證路面良好的平整度，應該先攤鋪路面，然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前，必須首先清理預留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋或級配砂石袋填實槽口。回填標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜，目的在于防止攤鋪備壓壞預埋鋼筋，便于路面連續攤鋪。

2、橋面的切縫、清槽按預留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進行切縫。切縫時應注意保持路面切口完好，無啃邊現象。切縫后及時清除槽內瀝青混凝土及填料，鑿毛槽口內混凝土表面。這一系列工序非常重要，它將影響混凝土的澆筑質量。

3、在安裝伸縮縫時,下縫前應認真檢查槽內預埋鋼筋，若發現裂縫或折斷，位置不當或間隙過大，必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內至少有1根預埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環牢固焊接。應該認真檢查XF型橋梁伸縮縫質量，若發現變形或兩鋼梁間距不一致時，應進行修整。必要時，還應根據安裝時的環境溫度調整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內，使縫中心線與實際預留縫中心線相重合，偏差不得超過10mm，同時使鋼邊梁內邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后，應根據縱、橫坡和標高調整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1～2mm，不得超出路面標高。

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灌漿料的用途很過，現在就讓華千的小編來為大家介紹灌漿料的主要的幾個用途：

后澆帶澆注：

利用不收縮、早強、高強、自流的特點，可一次完成后澆帶的澆注,提高工程質量和縮短工期。

設備安裝：

利用自流性、微膨脹、早強高強度特點，保證設備與基礎間結合密實，強度高，可保證設備后期無松動。

植筋、錨固：

利用自流微膨脹以及強度高特點，代替結構膠植筋，可幅度降低成本，能達到并超出設計要求的拉拔力。

剛結構柱基板墊層：

利用自流、不收縮、??高強的特性，可保證基板墊實無縫隙。

灌漿補縫：

利用自流、高強、無收縮的特點，可在間隙小的情況下，能達到灌漿密實的效果。

軌道安裝：

利用自流、不收縮、早強高強的特點，可保證軌道與基礎結合更牢固，持久不松動。

托梁加固：

利用自流、不收縮、早強高強的特點，加大托梁尺寸，增加強度。

利用自流、不收縮、早強高強的特點，加大托梁尺寸，增加強度。

砂漿防凍劑的作用

砂漿防凍劑是由早強和防凍組分，復合減水和引氣組分組成的一種復合型防凍劑，該砂漿防凍劑具有摻量低、早強高、不含氯鹽、阻止鋼筋銹蝕、使用方便可靠、防凍效果顯著等特點，可廣泛用于工業及民用建筑的各種混凝土工程。

混凝土中摻加砂漿防凍劑，可在日溫度-10℃以上進行現澆混凝土冬季施工，不必采取加熱養護措施，即可使新拌混凝土免遭凍害，在負溫下凝結硬化，并在規定時間內達到預期強度。