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發布時間:2020-07-28 03:27  
單機彈簧配置情況如下:
閘桿長度6米配置兩根拉簧,檔桿長度4-5米配置兩根拉簧,閘桿長度4米以下配置一根拉簧。
調整時在每個螺母旋轉圈數相同,以免受力不均衡。
限位調節
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態進行過調整,達到平衡的范圍,如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態,需作微調時,步驟如下:
1.打開箱門;
2.使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲,稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置,調好后擰緊螺絲;
3.當閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調,超過水平位置則反之;
4.當閘桿起桿后達不到垂直度,將香味擋板順時針方向作微調,調至所需位置;
5.鎖上箱門。
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故障維修
一般簡單的道閘故障可以按照以下3個方法解決,如果您的道閘出現以下3種故障之外,建議還是請專業人士來維修。
不能起落桿
排除方法:測量電壓是否在220V±10V范圍內;
不到位、抖動太大
檢測原因:檢查運行開關磁鐵是否調好及平衡彈簧拉力是否過松或過緊,排除方法:調整行程控制得位置及緊固拉簧鏈接螺栓;
機箱內異常響動
檢測原因:檢查處軸承和活動鏈接部分是否異常。排除方法:加潤滑油或更換軸承。
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道閘常見故障及其維修方法主要如下:
道閘的拐臂螺絲松動:若此螺絲松動,將造成道閘的閘桿上下位不準確和停桿時晃動較大,將螺栓懸緊,螺母鎖緊即可。
到位控制磁鐵挪位:上下到位均采用慈敏霍爾元件,若長方形磁鐵與減速機帶凸輪的圓片位置改變,造成到位不準確。將其調整準確,不可翻轉,即可解決問題。

柵欄道閘
較后一個便是采用了直桿道閘加上柵欄圍欄設計,立體感很強,不占地方,能夠自調整、自優化,特別適合高速公路收費站、停車管理系統配套使用當中。進出場操作流程:1.固定用戶:固定用戶持卡進出車場時,將感應卡在設備的讀感區域前晃一下。柵欄道閘的主要優勢在于靈活多變,采用了中間轉動軸,帶動中間轉動桿,可以更好地來實現整個物質方面的作用。柵欄道閘一般安裝更為簡便,要比上述兩種道閘更具有使用空間。
