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增壓缸無增壓（接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭）

針對一些小問題玖容為客戶提供了一些修理方法，如下：

故障現象：增壓缸無增壓（接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭）　

增壓缸無增壓故障原因：　　

1、調速接頭已處于關閉姿態。　　

2、調壓閥損壞，導致氣源不能進入。　　

3、閥組未調式好。　　

4、中間端蓋密封件損壞。　

增壓缸無增壓排除故障方法：　　

1、打開調速接頭。　　

2、更換調壓閥。　　

3、重新調試閥組。

增壓缸選型軟件有嗎？

增壓缸選型軟件有嗎？東莞玖容廠家網絡部的小編也在網站尋找了一番，在百度、360、搜狗等好幾個搜索引擎查了“增壓缸選型軟件”，結果是：沒找到！而機械密封技術關系到機械設備的安全使用，正常運行，因此我們要對其做嚴格處理。其實也在小編的意料之中，因為每個廠家都有自己獨特的增壓缸型號，“增壓缸選型軟件”要集合所有廠家型號，似乎不太可能。

不過隨著增壓缸產品技術的不斷成熟，如果能形成統一的行業規范，說不定哪一天這一款“增壓缸選型軟件”也會應用而生，對此小編也是非常的期待。

不過現在想找到這么一款增壓缸選型軟件，應該是不太可能的事！

如其苦苦尋找增壓缸選型軟件，不如直接聯系東莞玖容廠家，把要求告訴玖容，快速選型，效率也不低哦！可以找到玖容網站在線咨詢或者撥打免費電話，省錢省心！

油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎？

網上類似的問題1：油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎？

我現在用一個油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預壓行程85mm），我想預壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。這樣可以不可以？

玖容小編回答：可以的。這樣用就等于行程短了,對增壓沒多少影響的。

網上類似的問題2：油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓，還是說必須等行程走完才開始增壓？

玖容小編回答：油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預壓，沒達到實際出力，等開始接觸到工位時，才真正的增壓，達到實際需求的出力。

?玖容氣液增壓缸的特點

玖容氣液增壓缸的特點如下：1、速度快(動作速度快且氣壓傳動穩定)；2、易使用(出力調節容易，保養方便)；3、出力大(可達油壓機之高出力)；4、價格低(設備單價較油壓系統低廉)；5、易維護(維護較油壓系統簡便)；6、能耗低(實際能耗相當于油壓系統10%－30%)；之所以采用并列式，是因為一些使用場合縱向空間受到限制，而且預壓行程又比較長，當然玖容公司也有并列倒裝型的，和標準型的增壓缸一樣并列式的無論出力還是工作狀態都很平穩，對于產品成型，鉚接，鍛壓，裝配等等一些場合非常實用。7、無泄露(能量轉換方便，零內漏)；8、不損模(沖壓力和行程在規定范圍內可達到無級可調)；9、安裝易(多種安裝方式，根據不同工作場合安裝)；10、軟著陸(沖壓軟到位技術)；11、故障少(無油壓系統溫升之困擾)；12、空間小(占用空間面積比普通氣缸可小于50%以上)。