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發布時間:2020-10-30 08:26  





增壓缸無增壓(接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭)
針對一些小問題玖容為客戶提供了一些修理方法,如下:
故障現象:增壓缸無增壓(接有調壓閥或缸體接頭為調速接頭)
增壓缸無增壓故障原因:
1、調速接頭已處于關閉姿態。
2、調壓閥損壞,導致氣源不能進入。
3、閥組未調式好。
4、中間端蓋密封件損壞。
增壓缸無增壓排除故障方法:
1、打開調速接頭。
2、更換調壓閥。
3、重新調試閥組。
增壓缸選型軟件有嗎?
增壓缸選型軟件有嗎?東莞玖容廠家網絡部的小編也在網站尋找了一番,在百度、360、搜狗等好幾個搜索引擎查了“增壓缸選型軟件”,結果是:沒找到!而機械密封技術關系到機械設備的安全使用,正常運行,因此我們要對其做嚴格處理。其實也在小編的意料之中,因為每個廠家都有自己獨特的增壓缸型號,“增壓缸選型軟件”要集合所有廠家型號,似乎不太可能。
不過隨著增壓缸產品技術的不斷成熟,如果能形成統一的行業規范,說不定哪一天這一款“增壓缸選型軟件”也會應用而生,對此小編也是非常的期待。
不過現在想找到這么一款增壓缸選型軟件,應該是不太可能的事!
如其苦苦尋找增壓缸選型軟件,不如直接聯系東莞玖容廠家,把要求告訴玖容,快速選型,效率也不低哦!可以找到玖容網站在線咨詢或者撥打免費電話,省錢省心!
油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎?
網上類似的問題1:油氣隔離氣液增壓缸預壓行程走一半可以嗎?
我現在用一個油氣隔離氣液增壓缸,總行程是100mm,增壓行程是15mm(預壓行程85mm),我想預壓行程走50mm就接觸到工件,然后增壓。這樣可以不可以?
玖容小編回答:可以的。這樣用就等于行程短了,對增壓沒多少影響的。
網上類似的問題2:油氣隔離氣液增壓缸是不是遇到阻礙就開始增壓,還是說必須等行程走完才開始增壓?
玖容小編回答:油氣隔離氣液增壓缸剛開始的是預壓,沒達到實際出力,等開始接觸到工位時,才真正的增壓,達到實際需求的出力。
?玖容氣液增壓缸的特點
玖容氣液增壓缸的特點如下:1、速度快(動作速度快且氣壓傳動穩定);2、易使用(出力調節容易,保養方便);3、出力大(可達油壓機之高出力);4、價格低(設備單價較油壓系統低廉);5、易維護(維護較油壓系統簡便);6、能耗低(實際能耗相當于油壓系統10%-30%);之所以采用并列式,是因為一些使用場合縱向空間受到限制,而且預壓行程又比較長,當然玖容公司也有并列倒裝型的,和標準型的增壓缸一樣并列式的無論出力還是工作狀態都很平穩,對于產品成型,鉚接,鍛壓,裝配等等一些場合非常實用。7、無泄露(能量轉換方便,零內漏);8、不損模(沖壓力和行程在規定范圍內可達到無級可調);9、安裝易(多種安裝方式,根據不同工作場合安裝);10、軟著陸(沖壓軟到位技術);11、故障少(無油壓系統溫升之困擾);12、空間小(占用空間面積比普通氣缸可小于50%以上)。