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發布時間：2020-12-09 08:25
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車載連接器是電子工程技術人員經常接觸的一種部件。它的作用非常單純：在電路內被阻斷處或孤立不通的電路之間，架起溝通的橋梁，從而使電流流通，使電路實現預定的功能。車載連接器形式和結構是千變萬化的，其主要是由四大基本結構組件組成，分別是：接觸件，外殼（視品種而定），絕緣體，附件。在行業內通常又稱做護套、接插件、塑殼。
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（1） 連接器的基本結構
①接觸件。它是連接器完成電連接功能的核心零件，一般由陽極接觸件和陰極接觸件組成接觸對，通過陰、陽接觸件的插合完成電連接。
陽極接觸件為剛性零件，其形狀為圓柱形（圓插針）、方柱形（方插針）或扁平形（插片）。陽極接觸件一般由黃銅、磷青銅制成。
陰極接觸件即插孔，它是接觸對的關鍵零件，依靠彈性結構在于插針插合時發生彈性變形而產生彈性力與陽性接觸件形成緊密接觸，完成連接。插孔的結構種類很多，有圓筒型（劈槽、縮口）、音叉型、懸臂梁型（縱向開槽）、折疊型（縱向開槽，“9”形）、盒形（方插孔）以及雙面面線簧插孔等。
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膠殼是連接器普遍的一種了，它的材質一般都是聚酰胺（尼龍），應用廣泛的一種工程塑料。
廣瀨連接器的大部分膠殼（housing）基本都是此類原料制成，他具有很好機械強度，韌性好，耐摩擦，耐熱，并且具有優良的導電性能，由于它的吸水性很好，能在一定程度上保持穩定性。
基于以上種種的優勢，HRS/Hiorse廣瀨膠殼housing基本都是采用該原材料。
在廣瀨HRS/Hirose連接器中常見的系列有DF1B,DF3,DF13,DF14,DF19,DF20,DF22,DF36,DF50,DF52,DF57,DF60,DF62,DF63,DF65,DF80,MDF76,HIF3
