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主要包括日常維護保養、月檢查保養和潤滑保養。日常維護保養是塔機司機的職能職責，即負責在每班前后按使用說明書規定做好維護保養工作，同時對臨時出現的故障進行排除和修理。檢查主要以目測檢查和功能測試為主，檢查中發現難以解決的問題時，應及時報告使用單位技術人員組織檢修，檢修和維護保養情況應當記人交接班記錄。日常維護保養的重點是對主要受力結構件、安全保護裝置、工作機構、操縱機構、電氣控制系統等進行清潔、潤滑、檢查、調整、更換易損件和失效的零部件。 次數用完API KEY 超過次數限制

塔機的總體設計不允許鋼絲繩具有無限期的壽命，有下列情況之一應予以報廢。(1)鋼絲繩6×19―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內斷絲數量超過5根，在30d長度內斷絲數量超過10根。(2)鋼絲繩6×37―d(d鋼絲繩直徑)在6d長度內斷絲數量超過10根，在30d長度內斷絲數量超過19根。(3)鋼絲繩緊靠在一起，即使在6d長度內斷絲數量沒超過5根，也應報廢。(4)鋼絲繩雖然沒有斷絲，但鋼絲繩磨損達到其直徑的40%，或鋼絲繩相對于公稱直徑減小7%甚至更多時，或鋼絲繩明顯彎曲等。 次數用完API KEY 超過次數限制

土方開挖、破樁頭及清槽:樁基施工完成后，按照塔吊基礎的尺寸及標高開挖土方，先采用小挖機開挖土方，待開挖尺寸接近基礎尺寸時，人工進行塔吊基礎基坑修整，保證尺寸合適，并將樁頂以上樁頭進行破除。4、墊層及磚胎膜施工:清土完成并平整夯實后進行墊層施工，通過控制墊層厚度,保證塔吊基礎底面標高，墊層厚度不小于10cm,墊層寬出磚胎模外邊0.1m。墊層施工完畢后做承臺側壁磚胎模。胎模采用240mm厚紅磚、M7.5水泥砂漿砌筑，磚胎模內側采用1:2.5水泥砂漿抹20厚，要求保證磚胎膜內凈空尺符合承臺寸要求，磚胎模外側空隙必須回填土并夯實。 次數用完API KEY 超過次數限制