衡水粉料輸送系統(tǒng)維修來電咨詢「多圖」

高度較低的提高泵裝置時,可以在地平面把上、中、下機殼全部銜接

　　高度較低的提高泵裝置時，可以在地平面把上、中、下機殼全部銜接并較正好，然后整體吊直固定在砼基礎上。

　　機殼裝置好后，裝置鏈條及料斗。料斗銜接用的U型螺絲，既是鏈條接頭，又是料斗的固定件。U型螺絲的螺母一定要扭緊并牢靠防松。

　　鏈條及料斗裝置好今后，進行恰當張緊。

　　給減速機及軸承座別離增加恰當數(shù)量的機油和黃油。減速機用工業(yè)齒輪油潤滑。軸承座內(nèi)用鈣基或鈉基黃油均可以。

　　試工作，裝置完成后即應進行空車試工作。空工作應留意：不能倒轉(zhuǎn)，不能有磕碰現(xiàn)象。空工作不小于2小時，不應有過熱現(xiàn)象，軸承溫升不超越250C，減速機溫升不超越300C。空工作2小時后，一切正常即可進行負荷試車。帶負荷試車時喂料應均勻，防止喂料過多，阻塞下部形成“悶車”。

粉體氣力輸送設備制造研發(fā)

　粉體氣力輸送是在一定條件下，利用空氣流作為承載介質(zhì)，在管道中輸運粉、粒狀固體物料的輸送方法。系統(tǒng)主要由發(fā)送設備、輸送管道、料氣分離設備、氣源與凈化設備及電氣儀表等組成。物料在管道中的流動狀態(tài)是很復雜的，隨著氣流的速度及氣流中所含物料量和物料本身料性等的不同而顯著變化。 　　粉體氣力輸送設備也稱為粉體氣力輸送機是采用一種正壓氣力輸送方式輸送物料。適用于電廠粉煤灰輸送、水泥生料輸送、礦粉輸送、石膏粉輸送、高嶺土輸送、氧化輸送、食品級物料輸送等輸送，可根據(jù)具體地形布置輸送管道，實現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送，輸送過程不受氣侯條件影響，能確保物料不受潮，利于生產(chǎn)和環(huán)境保護。

粉體氣力輸送一般由運送機本體、進出料口及驅(qū)動設備三大部分組成

　　粉體氣力輸送一般由運送機本體、進出料口及驅(qū)動設備三大部分組成;粉體氣力輸送的螺旋葉片有實體螺旋面帶式螺旋面和葉片螺旋面三種方式，其中，葉片式螺旋面應用相對較少，首要用于運送粘度較大和可壓縮性物料，這種螺懸面型，在完結(jié)運送作業(yè)過程中，一起具有并完結(jié)對物料的拌和、混合等功能。

　　粉體氣力輸送與其它運送設備比較，具有整機截面尺度小、密封性能好、運行平穩(wěn)牢靠、可中間多點裝料和卸料及操作安全、修理簡便等優(yōu)點。粉體氣力輸送頭部及尾部軸承移至殼體外，吊軸承選用滑動軸承，設有防塵密封設備，軸瓦一般選用粉末冶金，運送水泥選用毛氈軸瓦、吊軸和螺旋軸選用滑塊銜接，拆開螺旋時，不必移動驅(qū)動設備，拆開吊軸承時不必移動螺旋，不拆開蓋板能夠潤滑吊軸承，整機牢靠性高，壽命長，適應性強，裝置修理方便。