黃山拐角叉車防撞價格常用解決方案,唯創安全技術

叉車防撞預警系統

叉車防撞預警系統起源：

叉車防撞預警系統自2011年開始，就不斷有國外客戶有需求，客戶想要一款叉車與人防撞的產品，主要應用于美國的一家紙業公司，因為叉車作業區域工作人員較多，而叉車也多半為電動叉車，作業時沒有聲音，所以會發生叉車在行駛過程中，遇到一些盲區，比如十字路口，L型路口，T型路口，門口進出，倉儲貨架進出口，會撞到視覺盲區的工作人員，工作人員也會因為看不到叉車行駛的路線和聽不到叉車行駛的聲音，相互產生碰撞，發生安全事故。唯創安全采用超寬帶(UWB)技術的叉車防撞系統，通過在叉車安裝唯創安全的UWB測距模塊，人員佩戴UWB標簽，完成標簽與模塊的測距。

叉車防撞預警系統國內趨勢：

叉車保有量和銷量不斷提升的同時，用叉車的企業也愈來愈多，叉車與人交互作業的場合也越來越特殊化，再者，電動叉車（行駛無聲）在國內市場的不斷普及，就會衍生出叉車撞人，叉車撞物，叉車撞叉車等安全事件，伴隨著對叉車安全的不斷重視，使用叉車的終端企業，也開始尋求解決方案，產品，來進行叉車防撞，避免叉車相撞事故的減少，從而給工作人員一個更好地安全環境。光電激光無軌導航叉車叉臂采用光電傳感器防撞，防止叉偏損壞貨物。

叉車防撞預警系統近兩年的合作客戶類型：

家電類：海爾、格力

物流類：亞馬遜，京東，招商物流

叉車品牌類：杭叉，合力，海斯特，臺勵福，龍工等

制鋼廠：華安剛寶利

能源：中石油，中石化

叉車防撞報警系統通過在叉車上安裝測距主機、在叉車工作區域的人員身上佩戴防撞標簽，可實時監控叉車設定半徑范圍內人員的相對距離，當人員與叉車的相對距離小于設定距離時，系統自動觸發叉車上的防撞報警器，發出聲光報警，從而有效預防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發生。叉車防撞系統2010年，唯創安全開發和推廣適用于工程車輛的全球首例室內防撞系統。

并且通過軟件平臺將叉車、主機、標簽關聯起來，通過無線通信技術，可以實現遠程配置叉車防撞的距離、音量，可以統計叉車和人員報警的次數，以方便管理者調整管理方式。

使用到的物聯網技術：射頻識別，RFID（Radio Frequency Identification）技術，又稱無線射頻識別，是一種通信技術，可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數據，而無需識別系統與特定目標之間建立機械或光學接觸。

叉車防撞預警系統
 據美國有關機構統計，北美地區有85人因為叉車事故而喪生，34900人因為叉車事故而嚴重受傷，61800人因為叉車事故而受到輕傷。在美國OSHA高壓檢查下，美國仍有大量叉車安全事故發生。而在國內，對于190萬-210萬輛叉車，每天都存在著大量的因為盲區、疲勞、超速、轉向導致的剮蹭、碰撞、碾壓、撞車等惡故發生。當然，這更離不開企業對產品的規范使用和可靠維護，叉車產品能提供高效的物流搬運作用，安全和規范的使用，叉車安全技術為人類創造更高價值。造成產線、大量賠償、領導追責等嚴重后果。

以上數據觸目驚心，我們中國雖然沒有做過相關統計，但是叉車的數量遠比美國多，可想而知我們中國因為叉車事故受傷的人數將更加驚人。

珍愛生命，叉車防撞勢在必行叉車防撞預警系統