沖擊式壓路機液壓系統維修性價比出眾

淺談壓路機的?日常保養

日常保養

A、新機在規定的一次保養中應做好嚴格的保養及維護,這樣有助于延長整機使用壽命,并定時對各注潤滑脂點加注潤滑脂以免燒結。

B、每次作業完畢后,應對各系統進行清潔,并檢查各管路接口是否有滲漏現象,并對散熱器進行清理,有助于增強散熱性

C.如果長期不使用,應墊鋼輪,使輪胎離地并頂起前車架,使減振塊不受壓力:每個月必須起動一次,使壓路機低速運轉0-15分鐘

D,液壓系統保養,檢查濾清器,閥、馬達,油泵、油缸等的安裝螺栓是否松動,各接頭處是否漏油,觀察油箱側面的油位計,當液壓油過少時應添加同樣牌號經過過濾后的液壓油。注意2：剛安裝的壓路機小型剛剛安裝好，因此部件之間的潤滑相對較短。液壓油箱半年清洗一次并換油,添加或換油時,千萬注意不要將雜質污物混入油箱,添加或換的新油必須事先經過濾清

?雙缸溝槽壓路機是如何在上下坡道上進行碾壓的？

雙缸溝槽壓路機是如何在上下坡道上進行碾壓的？

如何在上下行駛時更好地使用雙缸溝槽壓路機，對于一些操作者來說，雙缸溝槽壓路機并不陌生，但如何更好地使用小滾輪，您怎么知道如何使用雙缸溝槽壓路機？今天，小編會告訴你：

1.無論是上坡還是下坡，瀝青混合料的底層必須清潔干燥，并且必須噴涂瀝青粘合劑層以避免在軋制過程中滑動混合物。

2.無論是上坡破碎還是舊的下坡建筑外殼，雙缸溝槽壓路機的驅動輪應該在后面。這具有的優點是，當上坡時，后驅動輪可以承受由坡道和機器本身提供的驅動力，而前輪預先壓實路面以承受由驅動輪產生的大剪切力。在未被釋放的道路上，社會車輛被阻止進入，并且禁止各種施工車輛轉彎，急劇轉彎和突然制動。當應用程序下坡時，雙缸溝槽壓路機的自重的影響被驅動輪的制動抵消。只有前輪滾動后的混合物才能支撐驅動輪產生剪切力。

3.上坡時，雙缸溝槽壓路機應平穩啟動，停止并加速，以避免速度過高或過低。

4.在上坡之前，應將混合物冷卻至規定的低溫，然后靜態預加載。當混合物的溫度下降到下限（120℃）時，采用振動壓實。

5.下坡滾動應避免突然換檔和制動。

6.在陡坡條件下坡時，使用雙缸溝槽壓路機預緊，然后使用重型壓路機或振動壓路機進行壓實。

雙缸溝槽壓路機機油選擇的主要原則：

1.不要將柴油或齒輪油混入路面油中。如果發動機油與柴油或齒輪油混合，它將破壞油中的添加劑，這將迅速使油劣化并且摩擦部件的磨損將增加。

2.不應使用油代替齒輪油。在用發動機油代替齒輪油之后，傳動系齒輪不容易懸掛油膜，這將導致雙缸溝槽壓路機的驅動對的早期磨損。

3.舊機油不得與新機油混合。當新舊油混合時，新油的氧化變質將加速，減少新油的使用和使用時間。

4.不要使用機油代替柴油機油。否則，油很容易被氧化和劣化，并且還會損壞耐腐蝕的柴油軸承襯套。

5.雙缸溝槽壓路機的潤滑油不應與發動機油或柴油混合。將油或柴油混入潤滑劑中很容易從雙缸溝槽壓路機中排出潤滑脂并減少潤滑脂。

6.不要使用發動機油代替制動油。用油更換制動油會導致制動系統的橡膠部件膨脹，導致制動器發生故障

壓路機是振動壓路機好還是靜作用壓路機好？

我壓路機經過了從機械傳動到液壓傳動，從單型號到不同的系列都有了很好的發展，現在壓路機的形式主要有振動和靜作用兩種，很多消費者在選購的時候都會有疑問，到底是振動壓路機好還是靜作用壓路機好呢？

1、振動壓路機與靜作用壓路機相比，在質量相同的情況下,壓實果，壓實后的基礎壓實度、穩定性等振動玉路機要好于靜作用壓路機;

　　2、當所要求的壓實度相同時,壓實通數比靜作用壓路機少;

　　3、由于機載壓實度計在振動壓路機上的應用，駕駛員可及時發現施工道路中的薄弱點，隨時采取補救措施，從而大大減少質量隱患。

　　4、在進行瀝青混凝土面層碾壓時，由于振動的作用，能夠使面層的瀝青混合料碾壓密實,提高路面耐磨性,降低返修率;可以壓實大粒徑的回填石等,能夠碾壓靜作用壓路機難以壓實的物料。

高溫工作對小型壓路機危害巨大應如何預防

合適的溫度，無論是工作還是休息，人的心情都是 好的，不難理解，小型壓路機工作時也是需要個適合的溫度環境，如果在超出工作溫度的環境下使用設備，會給設備的本身帶來非常大的損害。行走軸承的潤滑保養，應在整機使用平均20天后，在相應的油杯位置加注足量的鈣基質潤滑脂。夏季由于天氣溫度炎熱，發動機溫度高了就容易產生故障，導致發動機不能正常散熱及功率降低。發動機不定期維護會導致高溫運轉下降和潤滑油缺氧產生積碳，積碳累計易產動機產生自然或爆燃故障。

　　實驗表明，發動機每超過30℃的環境，工作氣溫上升20℃，發動機的功率會下降約3%。小型壓路機經常在50℃的環境工作，說明發動機功率要下降約4%。（2）施工過程中，應在作業區兩端和必要場所實施交通管理，并設置專人保護，并設置警示標志，禁止閑置人員和其他車輛進入作業區域。高溫導致潤滑油粘度下降，不易形成潤滑油膜，降低了潤滑果。在高溫情況下，潤滑油的化穩定果急劇下降，直接引起潤滑油的變質，使潤滑油的膠質與沉積物粘附活塞、氣缸壁及其他零部件表面，導熱性能的下降，加重了對零部件的磨損。壓路機在高溫下工作油液質量的降低易引起外滲、內泄，降低了液壓驅動傳動軸系統的率，使液壓驅動軸無力。那么應該如何預防呢？

1、加強蓄電池的檢查,及時加注蒸餾水.

　　2、及時更換夏季用潤滑油,液壓系統用粘度較高的液壓油;

　　3、經常檢查輪胎氣壓,保持規定的氣壓標準,注意檢查輪胎溫升;

　　4、要經常檢查和張緊風扇的皮帶，及時清洗散熱器上的集塵，以加強散熱器的通風。

　　5、加強發動機冷卻系的維護保養,及時清除水垢,保持水道暢通,調整風扇皮帶張緊度;

　　6、加強燃料系統的保養,尤其是油路的通風情況,加強散熱器或冷卻器的保養,使其通風良好;