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GPS監(jiān)空管理系統(tǒng)除具備以上特色優(yōu)勢之外，也具備GPS監(jiān)空的各種基本功能：

1、實時定位

主機接收GPS衛(wèi)星信號，得到車輛實時經(jīng)度、緯度、速度、方向等數(shù)據(jù)信息，定時向系統(tǒng)平臺與中心發(fā)送數(shù)據(jù)信息，從而在用戶監(jiān)管中心隨時掌握車輛動態(tài)。

2、定時上傳數(shù)據(jù)

通過用戶監(jiān)管中心下發(fā)“定時間隔”指令，使主機按“定時間隔”中的時間上傳車輛狀態(tài)等數(shù)據(jù)。

3、盲區(qū)補傳

當(dāng)車輛進入通信盲區(qū)或通信中斷時，車載設(shè)備可存儲多達三天（以每分鐘一個點計）的車位數(shù)據(jù)。當(dāng)恢復(fù)通信后，車載設(shè)備會自動向用戶監(jiān)管中心發(fā)回存儲的車位數(shù)據(jù)。

4、越界報警

當(dāng)行駛車輛超出所設(shè)定的行駛范圍時，系統(tǒng)報警窗口顯示該車越出行駛界限提示，監(jiān)空中心立即向客戶匯報情況。

5、超su報警

汽車監(jiān)管中心可對車輛設(shè)置速度門限，當(dāng)行駛速度超出限值達到規(guī)定時間時，設(shè)備自動向監(jiān)管中心報警。

（1）車輛GPS定位跟蹤

利用GPS和電子地圖可以實時顯示出車輛的實際位置，并可任意放大、縮小、還原、換圖；可以隨目標(biāo)移動，使目標(biāo)始終保持在屏幕上；還可實現(xiàn)多窗口、多車輛、多屏幕同時跟蹤。利用該功能可對重要車輛和貨物進行跟蹤運輸。

（2）GPS定位系統(tǒng)提供出行路線規(guī)劃和導(dǎo)航

提供出行路線規(guī)劃是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)的一項重要的輔助功能，它包括自動線路規(guī)劃和人工線路設(shè)計。自動線路規(guī)劃是由駕駛者確定起點和目的地，由計算機軟件按要求自動設(shè)計好的行駛路線，包括最快的路線、最簡單的路線、通過高速公路路段次數(shù)最少的路線的計算。人工線路設(shè)計是由駕駛員根據(jù)自己的目的地設(shè)計起點、終點和途經(jīng)點等，自動建立路線庫。期待與您的合作0533-6666966淄博快信簡單說來，您打開電腦，車輛位置，速度、方向、路線、軌跡，油箱剩余油量，駕駛員是否停車開空調(diào)，加油時間地點、加了多少升油。線路規(guī)劃完畢后，顯示器能夠在電子地圖上顯示設(shè)計路線，并同時顯示汽車運行路徑和運行方法。

（3）GPS定位系統(tǒng)信息查詢

為用戶提供主要物標(biāo)、如旅游景點、賓館、醫(yī)院等數(shù)據(jù)庫，用戶能夠在電子地圖上顯示其位置。同時，監(jiān)測中心可以利用監(jiān)測控制臺對區(qū)域內(nèi)的任意目標(biāo)所在位置進行查詢，車輛信息將以數(shù)字形式在控制中心的電子地圖上顯示出來。

（4）GPS定位系統(tǒng)話務(wù)指揮

指揮中心可以監(jiān)測區(qū)域內(nèi)車輛運行狀況，對被監(jiān)管車輛進行合理調(diào)度。指揮中心也可隨時與被跟蹤目標(biāo)通話，實行管理。

（5）GPS定位系統(tǒng)緊急援助

通過GPS定位和監(jiān)管管理系統(tǒng)可以對遇有險情或發(fā)生事故的車輛進行緊急援助。監(jiān)管臺的電子地圖顯示求助信息和報警目標(biāo)，規(guī)劃優(yōu)化援助方案，并以報警聲光提醒值班人員進行應(yīng)急處理。

GPS定位系統(tǒng)的其它應(yīng)用：

GPS除了用于導(dǎo)航、定位、測量外，由于GPS系統(tǒng)的空間衛(wèi)星上載有的精準時鐘可以發(fā)布時間和頻率信息，因此，以空間衛(wèi)星上的精準時鐘為基礎(chǔ)，在地面監(jiān)測站的監(jiān)管下，傳送精準時間和頻率是GPS的另一重要應(yīng)用，應(yīng)用該功能可進行精準時間或頻率的控制，可為許多工程實驗服務(wù)。此外，還可利用GPS獲得氣象數(shù)據(jù)，為某些實驗和工程應(yīng)用。GPS依賴美國的定位系統(tǒng)，通訊網(wǎng)絡(luò)被移動運營商壟斷，產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重，這就是目前國內(nèi)絕大部分GPS運營商面臨的困境。

全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS是今年以來開發(fā)的具有開創(chuàng)意義的高新技術(shù)之一，其全球性、全能性、全天侯性的導(dǎo)航定位、定時、測速優(yōu)勢必然會在諸多領(lǐng)域中得到越來越廣泛的應(yīng)用。在發(fā)達國家，GPS技術(shù)已經(jīng)開始應(yīng)用于交通運輸和交通工程。tags:gps終端,車載終端,gps淄博gps定位就找淄博快信物聯(lián)--------------------------------------------------------------------------------。目前，GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入，其在道路工程中的應(yīng)用也會更加廣泛和深入，并發(fā)揮更大的作用

北斗記——探秘中國北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)

　　約四十年前，美國軍方開始了被稱作“全球定位系統(tǒng)”(GPS)的研制。現(xiàn)在，在我們頭頂上空約2萬公里處的中地球軌道，GPS系統(tǒng)部署了24顆，地面站對這些的信息數(shù)據(jù)進行捕及捉、處理、并將有關(guān)信息發(fā)至用戶終端機——這樣，GPS給全球提供準確的定位、測速和高精度的時間標(biāo)準。淄博車輛管理北斗/gps定位，實時查看，軌跡回放，遠程斷油，油耗控制。

　　如今，GPS在我們生活中已然不可或缺——飛機、汽車、船舶用它來導(dǎo)航；金融、消防部門用它來監(jiān)管、報警；而不少路盲朋友們駕車出行，也往往得有它來壯膽伴行……

　　在GPS占領(lǐng)95%中國導(dǎo)航定位市場的今天，一種想象不免令人時常不安——假如在關(guān)鍵時刻美國人關(guān)掉GPS，或者在上面“動點手腳”，我們的戰(zhàn)略怎么辦？我們的飛機怎么辦？GPS導(dǎo)航系統(tǒng)與電子地圖、無線電通信網(wǎng)絡(luò)、計算機車輛管理信息系統(tǒng)相結(jié)合，可以實現(xiàn)車輛和交通管理等許多功能。我們的路盲們怎么辦？事實上，這已經(jīng)不只是想象與擔(dān)心，而是已有先例可循——1996年臺灣海峽局勢緊張的時候，中國隊伍的一次大規(guī)模軍事演習(xí)便曾受到過GPS信號中斷的干擾。

　　基于上述擔(dān)心，世界各大國與國家集團開始考慮對策，由此誕生了俄羅斯的格洛納斯、歐盟的伽利略等等導(dǎo)航定位系統(tǒng)。從上世紀80年代末開始，未雨綢繆的中國科學(xué)家們也開始致力于研制中國自己的“GPS”。當(dāng)時，經(jīng)濟基礎(chǔ)薄弱的中國，太空夢想還很微小和低調(diào)。目前，GPS技術(shù)在中國道路工程和交通管理中的應(yīng)用還剛剛起步，隨著中國經(jīng)濟的發(fā)展，高等級公路的快速修建和GPS技術(shù)的應(yīng)用研究的逐步深入，其在道路工程中的應(yīng)用也會更加廣泛和深入，并發(fā)揮更大的作用。這個被命名為“北斗”的計劃，誕生之初并未著眼于全球。