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三合一type c轉換頭ODM 轉接線

近一段時間，隨著的快充Lightning頭C94的逐漸開放，很多MFI廠家都蠢蠢欲動，準備分享這場饕餮盛宴，《C94（MFi企業），而之前的C52、C91連接器將留給蘋果自用》，第三方USB-C to Lightning快充線終于開始上市，不過夢想很美好，現實確是很骨感，USB-C TO Lightning盛宴，卻只能是亞馬遜品牌大賣家的爆款

TYPE-C 在汽車制造商眼里

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項市場預測預測，到2021年，汽車USB Type-C將增長7%；2019年寶馬X5是近的一個例子，它包括兩個USB c型端口，用于后方的乘客設備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產.

汽車制造商總是著眼于未來幾年，以啟動必要的創新，更好地為消費者服務。司機和乘客在路上越來越依賴充電設備，他們希望在汽車上有無縫充電的體驗，對于那些積極使用自己的設備玩游戲、看視頻或為司機查找方向的乘客來說，這一點尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項被認為是“必須的”，并將在未來繼續有效.

三合一type c轉換頭ODM，USB的前世今生 

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