蕪湖無油空壓機(jī)報(bào)價(jià)價(jià)格合理「多圖」

如何判斷空壓機(jī)潤(rùn)滑油品質(zhì)？

眾所周知，對(duì)于空壓機(jī)來說，潤(rùn)滑油的品質(zhì)是至關(guān)重要的。潤(rùn)滑油品質(zhì)的好壞直接影響空壓機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。那么，如何判斷空壓機(jī)潤(rùn)滑油的品質(zhì)呢?一般有以下幾種方法

1、觀察法

根據(jù)流動(dòng)狀態(tài)判斷潤(rùn)滑油是否變質(zhì)。將潤(rùn)滑油放置在容器中緩慢傾倒，一邊傾倒一邊觀察潤(rùn)滑油的流動(dòng)情況。如果潤(rùn)滑油流動(dòng)狀態(tài)呈現(xiàn)均勻、修長(zhǎng)、連綿不斷則表明油質(zhì)較好;若流速忽快忽慢，流量忽多忽少則說明潤(rùn)滑油已變質(zhì)。

觀察潤(rùn)滑油的初始顏色。高品質(zhì)的潤(rùn)滑油顏色是很淺的，在經(jīng)過一段時(shí)間后其顏色會(huì)逐漸加深甚至變得渾濁這時(shí)表明潤(rùn)滑油已經(jīng)變質(zhì)了，此時(shí)不建議再使用。

2、觸摸法

當(dāng)潤(rùn)滑油變質(zhì)后，觸感是不一樣的。高品質(zhì)的潤(rùn)滑油，用手研磨會(huì)明顯感覺到潤(rùn)滑感很強(qiáng)，并且無明顯摩擦感;若在研磨過程中，明顯感覺到摩擦感，則說明潤(rùn)滑油內(nèi)含有雜質(zhì)，這時(shí)建議更換新的油品。

3、檢測(cè)法

建議定期對(duì)潤(rùn)滑油采樣，檢測(cè)潤(rùn)滑油各項(xiàng)指標(biāo)是否合格，根據(jù)檢測(cè)報(bào)告決定是否需要更換新的油品。

空壓機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油的要求十分苛刻，只有正確選擇高品質(zhì)的潤(rùn)滑油才能有效降低空壓機(jī)磨損程度，延長(zhǎng)空壓機(jī)使用壽命

空壓機(jī)風(fēng)路故障處理措施

空壓機(jī)風(fēng)路故障處理措施

1. 環(huán)境溫度過高，導(dǎo)致進(jìn)入散熱器的風(fēng)不足以冷卻潤(rùn)滑油。從而使空壓機(jī)排氣高溫。

處理措施：空壓機(jī)房安裝通風(fēng)設(shè)備。

2.散熱器堵塞，導(dǎo)致冷卻風(fēng)無法通過翅片，潤(rùn)滑油不能冷卻主機(jī)，造成高溫。

處理措施：用無油、無水、小于0.2MPA的壓縮空氣上下反復(fù)吹掃。達(dá)到的效果是從散熱器下向上看的透過每個(gè)翅片都可以看到上面物體。

3.前置過濾網(wǎng)堵塞致使機(jī)器排氣高溫。

處理措施：清洗或更換前置過濾網(wǎng)。

4.冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)向錯(cuò)誤或不轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能冷卻潤(rùn)滑油，機(jī)器排氣高溫。

處理措施：調(diào)整冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)向。如不轉(zhuǎn)建議及時(shí)檢查供電、接觸器、風(fēng)扇、熱保護(hù)器等部件。

5.散熱器內(nèi)部結(jié)膠或積碳，導(dǎo)致油路冷卻面積變小。使空壓機(jī)排氣高溫。

處理措施：用清洗油清洗，如果故障依舊。可將散熱器拆下采用高溫蒸汽或丙同清洗。如還不成，需更換新品處理。

6.空濾阻塞導(dǎo)致排氣高溫（此故障稀少）。

處理措施：跟換新空氣濾清器濾芯。

空壓機(jī)高溫會(huì)大大增加機(jī)器故障發(fā)生的概率，從而影響機(jī)器的使用壽命。一旦出現(xiàn)高溫一定要及時(shí)處理以免發(fā)生重大損失

螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因

現(xiàn)如今，螺桿空壓機(jī)已成為生產(chǎn)行業(yè)的主要用氣設(shè)備。如果操作不當(dāng)就會(huì)引發(fā)各類問題，影響企業(yè)生產(chǎn)以及設(shè)備自身使用壽命。而在這故障中出現(xiàn)概率較高的就是螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因。

對(duì)于空氣壓縮機(jī)的工作原理，麥恩斯也曾多次進(jìn)行過總結(jié)，今天可以做一個(gè)簡(jiǎn)單的說明，空壓機(jī)主要有吸氣、壓縮、排氣三個(gè)過程。當(dāng)兩個(gè)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)子之間的容積隨之不斷增加，外部空氣壓縮機(jī)被吸入在兩個(gè)齒輪之間，吸到一定數(shù)量時(shí)，就停止了吸氣，進(jìn)入了輸送壓縮過程，當(dāng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)到與殼體排氣相一致時(shí)，壓縮氣體就開始排放了。

在排氣過程中，常會(huì)遇到溫度高、排氣壓力低、含油多等現(xiàn)象。

一般情況下，如果出現(xiàn)排氣溫度高，機(jī)器會(huì)發(fā)出報(bào)警信號(hào)。一般螺桿空壓機(jī)售后人員通常會(huì)檢查常規(guī)配件、壓力開關(guān)、溫控閥、電磁閥、潤(rùn)滑油等幾個(gè)方面。排氣量太小可能是進(jìn)氣量不足或系統(tǒng)存在泄漏等原因。

螺桿空壓機(jī)排氣含有重原因，一般是油分芯過濾效果變差，系統(tǒng)壓力控制不好，回油管出現(xiàn)故障，壓氣閥門z小。

空壓機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，細(xì)致檢查就能找到故障原因。螺桿空壓機(jī)排氣含油重原因無非那幾個(gè)，出現(xiàn)這種情況時(shí)必須及時(shí)解決，以免造成生產(chǎn)上的損失，得不償失。

目前螺桿式空壓機(jī)行業(yè)產(chǎn)能供過于求，反映出市場(chǎng)同質(zhì)化嚴(yán)重。整機(jī)銷售一味迎合低價(jià)市場(chǎng)，整機(jī)銷售利潤(rùn)極低。除了一線品牌(其實(shí)幾個(gè)一線品牌也打價(jià)格戰(zhàn)，因?yàn)楣┐笥谇蟮墓┬桕P(guān)系決定了這是必然的)，基本上所有廠商都在打價(jià)格戰(zhàn)，價(jià)格戰(zhàn)的后果就是廠商利潤(rùn)很低。如果沒有利潤(rùn)，就沒有足夠的資金投入新產(chǎn)品的研發(fā)和新技術(shù)的創(chuàng)新。

利潤(rùn)減少后，客戶購(gòu)買螺桿式空氣壓縮機(jī)產(chǎn)品后享受的售后服務(wù)將大大減少。這種循環(huán)是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的結(jié)果。在顛覆性產(chǎn)品和技術(shù)出現(xiàn)之前，應(yīng)該很難改變這種局面。