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發布時間:2021-10-25 03:10  






凸輪軸表面磨損異響
凸輪軸通過自身的凸輪帶動搖臂上下轉動,如果兩者結合處表面磨損就會發出有節奏較鈍重的“嗒嗒”聲
氣門腳斷裂響
發動機怠速時,氣缸蓋罩內發出有節奏的“嗒嗒嗒”的響聲,隨著發動機的轉速升高,響聲變大,而和冷車熱車無關,氣門腳和燃燒室在一起,如果氣門腳上有鐵塊掉落到燃燒室內,會引起的事故,把活塞損壞。
氣門彈簧晌
氣門彈簧響的情況不多見,但是也有,就是發動機怠速時有明顯的“嚓嚓”的響聲。一般常見的問題是,使用時間長以后,彈簧彈力不足,也就是彈力過軟,在多根氣門彈簧不良,機體有震抖現象,彈簧折斷的也有,不過這種故障不多,比較少見。
氣門座圈響
有節奏的類似氣門腳響,但比氣門腳響的聲音大很多,發動機轉速一定時,響聲時大時小,并伴有破碎聲,中低速運轉時,響聲較清脆,高速時響聲增大且變得雜亂,氣門座圈受熱變形以致松動,座圈脫落,掉入氣缸,和氣門一樣,會造成缸套活塞損壞甚至搗缸事故

同樣是東風駕駛室,為什么差別那么大呢?
我們經常會遇到客戶說,為什么同樣是東風駕駛室你家的要比哪里哪里的價格要貴一點了呢?三、車輛三級保養檢查項目三級保養以總成解體清洗、檢查、調整為中心。同樣的東西,貴一點那肯定是有原因的,我們隆宇汽車配件配件齊全,價格有優勢,有些情況我們還是比較了解的,像我們所使用的東風多利卡駕駛室空殼都是經:沖壓,焊裝,磷化,噴涂,打膠,這些都是跟原廠的工藝一樣的,要產都不少,所組裝的內飾件很大一部分都是原廠的,例如工作臺及工作臺支架,組合儀表,剎車泵,全車玻璃及全車密封條,車門內飾等,如您要購買東風駕駛室可以聯系我們,質量有保證,價格有優勢。
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冬季應當定期啟動一次空調,一些地區的冬季比較暖和,有的車主整個冬天都不使用空調。長時間不用空調會導致其橡膠圈老化,空調內部各部件上的潤滑油也會變干,定期啟動空調能讓各部件接受潤滑油的潤滑,維持良好狀態,因此在冬季空調也H好每周啟動一次。
每次使用空調時間不宜過久,有的車主常常在上車后就一直開著空調,長時間使用空調會使冷凝器壓力過大,這會對制冷系統造成損耗,因此每次使用空調時間不宜過久,如果車內溫度已經達到舒適的溫度,就可以把空調關掉,隔一會兒再開。
夏季行車前先通風降溫,再開內循環,在炎熱的夏天,很多車主習慣一進車內就打開空調的內循環,認為這樣可以讓車廂內溫度下降得快一點。因為車內的溫度比車外溫度高,所以這樣反而效果不好
