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開車行駛的時候,除了保持與前后的車輛之間的安全距離之外

開車行駛的時候，除了保持與前后的車輛之間的安全距離之外，還應該盡量避免與左右的車輛保持平行的狀態。我們可以通過提速或者放慢速度來搓牌與左右車輛的平行。在光滑的路面上行駛，我們應該學會用檔位來控制車輛的行駛安全。我們開車要超車的時候，首先要觀察一下后面行駛的情況，在我們確定后面車輛沒有想超越自己的情況下，再去判斷前方的情況。

坡道路段千萬不能超車:城市內的立體交通路網

坡道路段千萬不能超車：城市內的立體交通路網越來越發達，高架橋已經是比較常見的路段，在高架橋上正常行駛時，我們遇到坡道路段也是很正常的。當遇上坡道路段的時候，行駛速度要保持相對適中的狀態，千萬不能因為心急而去超車，因為汽車在坡道路段行駛時動力會受到比較大的影響，超車時可能會出現動力不足的現象，很有可能因為操作失誤而引發交通事故。

交通擁擠的路段都設置了減速帶,避免車速過快,造成汽車免懸錯位

現在的馬路上，很多交通擁擠的路段都設置了減速帶，對于這樣的路段，一定要減速通過，避免車速過快，造成汽車免懸錯位這樣的事故發生。當需要超車的時候，就要認真觀察周圍其他車輛的狀態，避免因為超車而發生的交通事故。一般每次啟動間隔要在3秒鐘以上;每次啟動時間不能超過10秒鐘;如果連續3次啟動失敗需要拔出鑰匙，休息1分鐘再繼續啟動。如果還是不能啟動，你就可以打救援電話了。

遇見紅燈減速時,從后視鏡觀察后面車輛情況的習慣,特別是在市外

要養成在路口上遇見紅燈減速時，從后視鏡觀察后面車輛情況的習慣，特別是在市外!因為總有些司機(特別是貨車司機)疲勞 駕駛，打電話，沒有看見紅燈，所以當 你減速時你要習慣性的抬頭看后視鏡有沒有車輛在你后面，減沒減速，并盡量不要與后面的貨車在一個道上，盡量在前面沒有車的道上(如后面有車不減速也好逃 生)。我自己就挨過這樣的，幸好后面是小車并速度不快，沒有傷人，但如果是貨車就下課了。要切記!